Hardener Fast UHS 2:1 – Catalizador rápido para barniz de altos sólidos 2.5 L | Carsystem

Marca: Carsystem

Curado exprés acelerado diseñado específicamente para optimizar la rotación de la cabina en reparaciones rápidas (spot repair) o paños sueltos.
Máximo espesor de capa gracias a su formulación concentrada con entre 50% y 75% de sólidos de poliisocianato de alta pureza.
Brillo cristalino permanente que no merma ni amarillea con el tiempo, igualando los acabados originales de fábrica.
Evaporación limpia de solventes con un intervalo de ebullición controlado a 126 ºC que elimina el riesgo de atrapamientos y micro-hervidos.
Dosificación milimétrica por peso apoyada en su densidad relativa de 1,03, ideal para una preparación rápida y sin errores en la sala de mezclas.

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🔧 Nota de taller

¿El problema?
Las reparaciones parciales o los barnizados realizados en invierno suelen ralentizar el flujo del taller debido a los tiempos prolongados de secado de las lacas UHS, lo que colapsa la cabina de pintura y expone el acabado final al asentamiento de motas de polvo en suspensión.

¿Por qué el método tradicional no es suficiente?
Los catalizadores normales o estándar tardan demasiado en reaccionar si la temperatura de la cabina no es alta. Esto obliga al pintor a prolongar los ciclos de horneado forzado, disparando el consumo de combustible del taller o entregando vehículos con el barniz "tierno", lo que provoca marcas de dedos al montar las piezas o bajadas de brillo posteriores que arruinan el margen comercial.

¿La solución?
Tu nuevo Hardener Fast UHS resuelve este cuello de botella con una formulación de alta reactividad con hasta un 75% de sólidos y una viscosidad de 2965,43 mm²/s. Al realizar la mezcla 2:1, sus isocianatos aceleran la reticulación profunda de la laca, permitiendo que el barniz estire de forma homogénea y libere los disolventes a 126 ºC antes de sellar la superficie de forma exprés. El resultado es un secado rápido y ultraseguro que duplica la rotación de vehículos en la zona de pintura y erradica las horas facturables perdidas en repetir trabajos defectuosos. Limitación: este catalizador rápido está contraindicado para el pintado completo de vehículos en verano, ya que la velocidad de evaporación acortaría el tiempo abierto de la laca, generando problemas de pulverización seca o piel de naranja.

Descripción

El Hardener Fast UHS de Carsystem (Ref. 950935) es un endurecedor acrílico de alta reactividad desarrollado para corregir los cuellos de botella operativos provocados por los tiempos de secado prolongados en el taller de carrocería. En las reparaciones parciales o cuando las temperaturas ambientales son bajas, los barnices Ultra High Solid tradicionales tardan en cerrar, quedando expuestos al polvo del taller y ralentizando la línea de entrega. Este catalizador rápido activa los puentes mecánicos de la laca de forma inmediata, alcanzando una dureza profunda y una estabilidad estructural superior en ciclos más cortos.

Frente al dilema diario del pintor de prolongar los tiempos de horneado con el consiguiente gasto energético o arriesgarse a dejar la pieza tierna, este catalizador de 2,5 litros representa una inversión inteligente en productividad y ahorro. Al sellar la superficie de forma rápida, reduce el tiempo de exposición a los agentes contaminantes y genera una película transparente e inalterable que resiste lavados, abrasiones ligeras y agentes climatológicos, deteniendo la pérdida de horas facturables en reclamaciones post-entrega.

Guía de uso profesional

Dosificación y homogeneización:

Utiliza una regla calibrada o una báscula digital en la zona de color. Realiza la mezcla del barniz UHS de Carsystem aportando el Hardener Fast en la proporción volumétrica exacta de 2:1. Remueve lentamente durante un minuto para asegurar que los isocianatos activos se integren completamente antes de iniciar la aplicación.

Condiciones y velocidad de aplicación:

Este catalizador está calibrado con una velocidad «Fast» (Rápida), siendo la solución perfecta para temperaturas de taller bajas o templadas (por debajo de los 20 ºC) o para la reparación rápida de piezas sueltas como aletas, capós o paragolpes. Evita su uso en el pintado de vehículos completos a altas temperaturas para prevenir un cierre prematuro de la laca.

Evaporación entre manos:

A pesar de su velocidad de reacción acelerada, su punto de inflamación técnica se sitúa en los 31 ºC. Respeta escrupulosamente el tiempo de evaporación al aire (flash-off) estipulado entre pasadas para permitir que los acetatos se liberen de forma limpia, impidiendo que queden retenidos tras el horneado forzado.

Protección contra la humedad:

Los poliisocianatos reaccionan de manera inmediata al entrar en contacto con el agua o la humedad del aire. Cierra la lata metálica justo después de servir la cantidad necesaria. Si dejas el envase abierto en la sala de mezclas, el compuesto se degradará de forma irreversible, perdiendo su fuerza de reticulación y generando turbideces.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Es compatible este catalizador rápido con barnices de tecnología HS antiguos?

No se recomienda su uso fuera de la gama UHS. Su altísima densidad de sólidos (50-75% de oligómeros de HDI) está formulada para equilibrar la viscosidad cinemática de barnices Ultra High Solid. Aplicarlo en una laca HS alteraría las propiedades de estiramiento y podría generar defectos estéticos como piel de naranja o mermas de brillo.

¿Qué precauciones químicas se deben tomar para su almacenamiento?

El producto es térmicamente estable en condiciones normales, pero sus disolventes acrílicos presentan riesgo de inflamación si se exponen a fuentes de calor extremo. Almacena la lata de 2,5 L en un lugar fresco y seco, evitando la incidencia directa de la luz solar y manteniéndola alejada de ácidos o bases fuertes y materias comburentes.

¿Se puede acelerar aún más el proceso mediante secado por infrarrojos?

Sí. Su punto de ebullición inicial de 126 ºC permite que el compuesto soporte la subida de temperatura de las pantallas de infrarrojos (IR) o el ciclo de horneado en cabina a 60 ºC sin peligro de hervidos, siempre y cuando se haya realizado el tiempo mínimo de evaporación previo a temperatura ambiente.

Especificaciones técnicas

Especificación	Detalle	¿Por qué es importante?
Marca	Carsystem	Proveedor líder en consumibles técnicos y pintura profesional de automoción.
Referencia de catálogo	950935	Identificador técnico oficial para realizar reposiciones de stock sin errores.
Base química	Poliisocianato (Oligómeros de HDI)	Genera la malla molecular rígida que otorga la dureza final antirañazos a la laca.
Concentración de sólidos	50% – 75%	Aporta un gran espesor de película seca, evitando mermas o bajadas de relieve.
Relación de mezcla	2:1	Proporción exacta para el correcto acoplamiento químico con la resina acrílica.
Viscosidad cinemática	2965,43 mm²/s	Proporciona cuerpo y estabilidad al barniz, controlando el riesgo de descuelgues.
Densidad relativa	1,03	Parámetro exacto de pesaje para preparaciones rápidas mediante balanza digital.
Intervalo de ebullición	126 ºC	Asegura la evacuación limpia de gases solventes antes del sellado de la capa exterior.
Formato de entrega	Lata metálica de 2,5 Litros	Envase industrial hermético que protege el producto de la radiación UV y el aire.

Por qué elegir Hardener Fast UHS de Carsystem

Máxima productividad por jornada: Reduce los tiempos de espera dentro de la cabina, permitiendo desenmascarar, lijar motas o pulir la pieza mucho antes.
Garantía antiporos: Su curva de destilación estabilizada permite un secado acelerado en la superficie sin ocluir los solventes del fondo de la capa.
Trazabilidad europea: Dispone de código UFI registrado que certifica el cumplimiento absoluto de las normativas de seguridad química en entornos industriales de repintado.

Nota técnica de seguridad y uso responsable

IMPORTANTE: Este compuesto está catalogado para un uso estrictamente profesional e industrial. Al contener poliisocianatos y solventes inflamables, es obligatorio realizar las mezclas y la aplicación en zonas dotadas de extracción forzada o cabinas homologadas, portando mascarillas de protección respiratoria con filtros para vapores orgánicos e isocianatos. Evita cualquier contacto directo con la piel o los ojos. En caso de combustión, su descomposición térmica puede liberar gases complejos como dióxido de carbono (CO₂), monóxido de carbono y trazas de compuestos orgánicos peligrosos.

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