Catalizador UHS Lento C67 (2.5L) – Para altas temperaturas y grandes superficies | Sprint

Para los grandes proyectos y los días más calurosos del año, un catalizador estándar no es suficiente. El Catalizador UHS Lento C67 de ICR Sprint es el endurecedor de alta calidad diseñado para darte un mayor tiempo de trabajo y un control total sobre la aplicación del barniz en las condiciones más exigentes.

El C67 ralentiza la reacción de curado, lo que te proporciona un «pot-life» (vida de la mezcla) más largo. Esto es crucial cuando barnizas un coche completo o varias piezas a la vez, ya que te da el tiempo necesario para aplicar la laca en todos los paños de forma uniforme antes de que empiece a secar. También es la elección indispensable para trabajar en verano o con temperaturas superiores a 25°C, ya que previene defectos como la pérdida de brillo o la piel de naranja causados por un secado demasiado rápido.

Es el componente B específico y recomendado para mezclar en una proporción 2:1 con el Barniz UHS Antidescuelgue Sprint H69 y otros de la gama, asegurando que se logren todas las propiedades de brillo, dureza y resistencia para las que fue formulado.

Guía de aplicación profesional

1. Verificación: asegúrate de que la temperatura del taller es elevada (>25°C) o de que vas a pintar una superficie grande para justificar el uso de un catalizador lento.
2. Mezcla: mezcla el catalizador con el barniz en una proporción exacta de 2:1 por volumen. Utiliza una regla de mezcla o una báscula para una precisión total.
3. Aplicación: una vez mezclado, aplica el barniz siguiendo las indicaciones de la ficha técnica del producto principal (Componente A), como el Barniz UHS Antidescuelgue Sprint H69.
4. Vida de la mezcla: ten en cuenta que, aunque es más lento, la vida de la mezcla sigue siendo limitada. Planifica tu trabajo en consecuencia.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Qué pasa si uso este catalizador en un día frío (<18°C)?
El tiempo de secado se alargará excesivamente. Esto no solo retrasará la entrega del trabajo, sino que aumentará enormemente el riesgo de que el polvo y otras partículas se adhieran a la superficie del barniz mientras está húmedo, arruinando el acabado. Para temperaturas bajas, se recomienda usar el catalizador rápido C69.

¿Es mejor que el C68 Normal?
No es «mejor» ni «peor», es para un uso diferente. Son herramientas distintas para condiciones distintas. El C68 Normal es el más versátil para el día a día. El C67 Lento es el especialista para trabajos grandes y días calurosos. El pintor profesional debe tener los tres (lento, normal y rápido) para poder adaptarse a cualquier situación.

¿Puedo mezclar el catalizador Lento (C67) con el Normal (C68) para conseguir una velocidad intermedia?
No, esta práctica está totalmente desaconsejada por los fabricantes. Cada catalizador tiene una formulación química equilibrada. Mezclarlos puede provocar reacciones inesperadas y un curado irregular, resultando en un acabado defectuoso.

Especificaciones técnicas

¿Por qué elegir el catalizador C67?

• Ideal para pintar coches completos: te da el tiempo de aplicación que necesitas para trabajar en grandes superficies sin que el barniz se seque antes de tiempo.
• El especialista del verano: previene defectos y asegura un acabado perfecto cuando se pinta en condiciones de alta temperatura.
• Mejor acabado y nivelación: al secar más lentamente, permite que el barniz se «estire» mejor, logrando un brillo más profundo y uniforme.
• Compatibilidad garantizada: al ser el catalizador oficial del sistema, te aseguras un resultado perfecto y sin sorpresas.