
¿Por qué vibra el volante al frenar? El problema no siempre son los discos
Es una de las situaciones más frustrantes en el día a día del taller mecánico: un cliente llega quejándose de... Leer más

Es una de las situaciones más frustrantes en el día a día del taller mecánico: un cliente llega quejándose de... Leer más

Imagina que un cliente llega al taller porque el cinturón de seguridad no recoge bien, o porque la ventanilla sube... Leer más

Imagina la situación: llega julio, la temperatura exterior roza los 40 °C y el taller se llena de coches con... Leer más

La pérdida de potencia es uno de esos problemas que hacen saltar todas las alarmas.El coche ya no acelera igual.Las... Leer más

Con la llegada del calor, los talleres mecánicos absorben una alta concentración de vehículos con el mismo síntoma: sistemas que... Leer más

Un engrase deficiente o realizado con la herramienta equivocada es una de las causas principales de rotura prematura en rodamientos,... Leer más

Es una de las verdades más incómodas del taller: casi todos los conductores cambian el aceite del motor con puntualidad,... Leer más

Muchos conductores creen que un cambio de aceite convencional es suficiente para mantener el motor joven. Sin embargo, al realizar... Leer más

Es uno de los ruidos más desesperantes que puede hacer un coche. Acabas de estrenar discos y pastillas de freno,... Leer más

Pregunta a cualquier mecánico veterano cómo se hacía la distribución de un motor en los años 90. La respuesta será... Leer más

Es una de las sensaciones más temidas en cualquier taller. Estás apretando el tapón del cárter, un inyector o una... Leer más

En los años 90, buscar un fallo eléctrico en el coche era sencillo. Cogías la clásica lámpara de pruebas (el... Leer más