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Herramientas especificas para automoción
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Hablar con nosotrosProtección de alto espesor: Formulación "Extra Body" con un 60% de sólidos para una cubrición máxima y un relieve protector real.
Aislante acústico: Propiedades insonorizantes que reducen drásticamente los ruidos y vibraciones de los bajos.
Flexibilidad permanente: No se agrieta con los cambios de temperatura ni con las torsiones del chasis.
Totalmente pintable: Una vez seco, permite la aplicación de cualquier esmalte de acabado (monocapa o bicapa) sin pérdida de adherencia.
Barrera química: Resistente a la sal, la humedad, los hidrocarburos y la intemperie extrema.
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¿El problema? Los bajos de un vehículo, los pasos de rueda y los faldones laterales son las zonas que más sufren de toda la carrocería. Están expuestos constantemente al "bombardeo" de gravilla, a la humedad, al lodo y, en invierno, a la sal de las carreteras. Una pintura convencional se descascarilla ante el primer impacto, dejando el metal desnudo y permitiendo que el óxido avance de forma invisible bajo el chasis.
¿El error común? Aplicar productos de protección de baja calidad o "chapapotes" antiguos que no son pintables. Estos productos suelen resecarse con el tiempo, perdiendo su flexibilidad y agrietándose, lo que termina atrapando la humedad contra el metal y acelerando la corrosión. Además, si no permiten el repintado, rompen la estética del vehículo en zonas visibles como los estribos.
¿La solución? El protector B320 Extra Body. Es un recubrimiento técnico de altos sólidos diseñado para absorber la energía de los impactos sin romperse. Su fórmula mantiene una flexibilidad permanente, actuando no solo como una barrera contra la corrosión y los agentes químicos, sino también como un excelente aislante acústico (anti-sonoro) que reduce el ruido de rodadura dentro del habitáculo. Al ser pintable, permite un acabado profesional integrado con el color del vehículo.
Descripción
El B320 Extra Body es un recubrimiento protector a base de caucho y resinas sintéticas diseñado para la protección a largo plazo de los bajos de turismos, camiones y remolques. Gracias a su alta densidad (1,05 kg/l) y su elevado contenido en sólidos, permite crear una capa rugosa y elástica que «escuda» el metal frente al impacto de piedras y la abrasión mecánica.
A diferencia de los protectores estándar, el B320 ofrece una distensión óptima y un secado rápido, permitiendo al taller agilizar los tiempos de entrega. Es el producto ideal para restaurar la protección original de fábrica en pasos de rueda tras reparaciones de chapa o para proteger estructuras industriales y maquinaria agrícola que operen en ambientes corrosivos. Su capacidad para ser pintado garantiza que las reparaciones en zonas visibles (faldones, spoilers) queden perfectamente integradas con la estética original del coche.
Preparación: La superficie debe estar limpia, seca y libre de óxido suelto o grasa. Se recomienda lijar ligeramente las zonas brillantes para mejorar el anclaje mecánico.
Aplicación: Utilizar una pistola de succión específica para antigravilla.
Parámetros técnicos:
Presión: Ajustar entre 3 y 6 bar según la rugosidad deseada (a menos presión, grano más grueso).
Distancia: Aplicar a unos 25-30 cm de la superficie.
Tiempos de secado:
Al tacto: Aproximadamente 1 hora a 20°C.
Secado total: Entre 2 y 3 horas.
Repintado: Se puede pintar encima una vez que el producto esté completamente seco. No requiere lijado previo para el repintado si se realiza dentro de las primeras 24 horas.
¿Se puede aplicar directamente sobre el óxido?
No se recomienda. Para una protección eterna, debe eliminar el óxido manual o químicamente (usando un convertidor como el Rust Convertor) antes de aplicar el B320.
¿Puedo variar el dibujo o la textura?
Sí. Al ser un producto con mucho «cuerpo», puedes jugar con la presión de aire de la pistola y la distancia de aplicación. Una presión baja generará un relieve más marcado y rugoso, ideal para pasos de rueda.
¿Sirve para insonorizar el interior?
Aunque su uso principal es exterior, es muy eficaz aplicado en el interior de paneles de puertas o suelos antes de colocar la moqueta para reducir resonancias metálicas.
| Especificación | Detalle | Importancia |
| Base | Caucho y resinas sintéticas | Elasticidad y durabilidad garantizadas. |
| Contenido en sólidos | 55% – 60% | Máximo relleno y protección real contra impactos. |
| Densidad | 1,05 kg/l | Producto denso que no gotea fácilmente. |
| Secado al tacto | 1 hora (a 20°C) | Rapidez en el flujo de trabajo. |
| Pintable | Sí | Integración estética total con el vehículo. |
| Formato | Envase de 1 kg estándar | Compatible con pistolas de succión profesionales. |
Protección activa: No solo tapa, sino que absorbe los golpes evitando que lleguen a la chapa.
Ahorro de material: Su alto contenido en sólidos permite cubrir más superficie con menos pasadas.
Acabado de fábrica: Replica la textura original de los protectores de bajos de las principales marcas de automoción.
IMPORTANTE: El B320 Extra Body contiene disolventes inflamables. Debe aplicarse en lugares con ventilación forzada o cabinas de pintura. Es obligatorio el uso de equipo de protección individual: mascarilla para vapores orgánicos, guantes de nitrilo y gafas de seguridad. Mantenga el producto alejado de fuentes de calor, chispas o llamas abiertas. No fume durante su manipulación. En caso de contacto con los ojos, lavar con abundante agua y acudir al médico. Almacene en un lugar fresco y seco. Gestione el envase vacío según la normativa local de residuos peligrosos.
Información adicional
Negro, Gris, Blanco

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Pinturas, barnices y recubrimientos

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