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Grasa Molygrease EP-2 400 g – Carga Extrema, Sólidos EP | GRO
- ¿Necesitas una grasa que soporte cargas extremas y ofrezca lubricación de emergencia?
- Protege mecanismos sobrecargados, cadenas, cables y bujes con lubricantes sólidos.
- Ideal para puntos de difícil reengrase y condiciones de alta presión en maquinaria.
- Grasa negra de litio NLGI 2 con MoS2 (inferido) para una capacidad EP superior (400 Kg).
- Alto rendimiento en rodamientos, bulones y frenos eléctricos.
6.90 €

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Descripción
La Molygrease EP-2 de GRO es una grasa lubricante de alto rendimiento, especialmente formulada para los desafíos más severos. Elaborada con aceites minerales, jabón de litio y enriquecida con lubricantes sólidos y aditivos de extrema presión (EP), esta grasa negra NLGI 2 está diseñada para proteger donde otras fallan. Ofrece una lubricación de emergencia y una resistencia superior en mecanismos sometidos a cargas extremas y vibraciones.
El secreto de la Molygrease EP-2 reside en su contenido de lubricantes sólidos (como el bisulfuro de molibdeno, que le da su color negro característico), que proporcionan una película lubricante adicional crucial en situaciones de «lubricación límite» o de emergencia, reduciendo el desgaste incluso si la película de grasa fluida se interrumpe. Su impresionante capacidad para soportar cargas, demostrada por un valor de 400 Kg en el test de 4 bolas, la hace perfecta para rodamientos y mecanismos sobrecargados, cadenas, cables, bujes y bulones. Es la elección ideal para puntos de difícil reengrase, ya que su película sólida permanece activa por más tiempo, y para aplicaciones con movimientos deslizantes o vibraciones intensas, donde la grasa convencional podría ser desplazada. Su base de jabón de litio le confiere buena estabilidad y adherencia.
Preguntas frecuentes (FAQ)
- ¿Qué son los «lubricantes sólidos» y qué ventaja aportan en esta grasa? Los lubricantes sólidos, como el bisulfuro de molibdeno (MoS2) que suele estar presente en grasas negras como esta, son partículas finas que se interponen entre las superficies metálicas. Su principal ventaja es que proporcionan lubricación incluso cuando la película de aceite de la grasa es desplazada por cargas muy altas o movimientos lentos. Actúan como una «lubricación de emergencia», previniendo el contacto metal-metal, el gripado y reduciendo el desgaste en condiciones extremas.
- ¿El color negro de la grasa tiene alguna implicación en su rendimiento? Sí, el color negro en grasas como Molygrease EP-2 generalmente se debe a la adición de bisulfuro de molibdeno (MoS2) u otro lubricante sólido oscuro. El MoS2 es un aditivo clave que mejora significativamente la capacidad de la grasa para soportar cargas extremas y proteger contra el desgaste, especialmente en aplicaciones de deslizamiento o bajo fuertes presiones. Por lo tanto, el color negro es un indicador de este tipo de aditivación de alto rendimiento.
- ¿Puedo usar Molygrease EP-2 en rodamientos de alta velocidad? Las grasas con un alto contenido de lubricantes sólidos, como el MoS2, son excepcionales para cargas altas y velocidades bajas a moderadas. En rodamientos de muy alta velocidad, los lubricantes sólidos podrían, en algunos casos, interferir con la rodadura precisa de los elementos. Para aplicaciones de muy alta velocidad, generalmente se recomiendan grasas sin lubricantes sólidos o con formulaciones específicas para esas condiciones. Siempre es mejor consultar las recomendaciones del fabricante del rodamiento o de la maquinaria.
Especificaciones técnicas
Especificación | Detalle | ¿Por qué es importante? |
---|---|---|
Tipo de espesante | Litio | Proporciona buena estabilidad mecánica, resistencia al agua y un amplio rango de temperatura de trabajo. |
Lubricantes sólidos | Sí (inferido Bisulfuro de Molibdeno – MoS2) | Ofrecen lubricación de emergencia, protección contra el gripado y mejoran el rendimiento bajo cargas extremas y movimientos deslizantes. |
Consistencia NLGI | 2 | Grado de dureza estándar, versátil para múltiples aplicaciones en rodamientos y mecanismos. |
Aditivos | Extrema Presión (EP) | Mejoran significativamente la capacidad de la grasa para soportar cargas pesadas y prevenir el desgaste. |
Color | Negra | Generalmente indica la presencia de bisulfuro de molibdeno (MoS2) u otro lubricante sólido oscuro. |
Punto de gota | >190 °C / >374 °F | Temperatura a la que la grasa pasa a estado líquido; adecuada para temperaturas de operación moderadamente altas. |
Penetración a 60 ciclos | 295 (0.1 mm) | Mide la consistencia inicial de la grasa. |
Penetración a 104 ciclos | 315 (0.1 mm) | Indica la estabilidad de la consistencia tras trabajo mecánico; un cambio moderado es bueno. |
Test 4 bolas (carga) | 400 Kg | Excepcional capacidad para proteger contra el desgaste bajo cargas extremas; un valor muy alto. |
Base del aceite | Mineral | Proporciona una buena lubricación general y es compatible con muchos materiales. |
Norma ISO | L – XBDEB 2 | Clasificación internacional: Grasa para chasis y rodamientos (X), base mineral con jabón de litio (B), EP (D), lubricantes sólidos (E), temp. -20 a +120ºC (B), NLGI 2. |
Información adicional
- Peso
- 0.5 kg
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