Líquido Hidráulico Mineral LHM PLUS 500ml (Citroën) | IADA

Marca: IADA

¿Tienes un vehículo Citroën con suspensión hidroneumática y necesitas rellenar el nivel sin dañar el sistema?
Este es el fluido específico: LHM PLUS de base mineral, diseñado exclusivamente para depósitos y componentes pintados de color verde.
ADVERTENCIA CRÍTICA: No es compatible ni mezclable con líquidos de frenos sintéticos (DOT 3, DOT 4, DOT 5) ni con el antiguo LHS-2 rojo.
Alto rendimiento: Punto de ebullición superior a 265ºC y excelente fluidez incluso a -20ºC.
Cumple con la normativa oficial PSA B71 2710 e ISO 7308 para garantizar la protección de bombas y suspensiones.

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El error más costoso en un Citroën clásico es echar líquido DOT 4 en el depósito del LHM. El DOT "come" las gomas del sistema LHM en cuestión de horas, provocando fugas masivas y averías muy caras. Si ves "Verde", usa solo "LHM". Si tienes dudas, no rellenes hasta confirmar.

Descripción

El sistema hidroneumático de Citroën es una maravilla de la ingeniería, pero requiere un mantenimiento estricto. El LHM PLUS de IADA es el fluido hidráulico mineral formulado para ser la sangre de estos sistemas (frenos, suspensión y dirección asistida) en los modelos que equipan los característicos componentes pintados en verde (como el Xantia, BX, XM, etc.).

A diferencia de los líquidos de frenos convencionales, el LHM es un aceite mineral. Su fórmula ofrece una lubricación excepcional de la bomba de alta presión y protege el sistema contra la corrosión y el desgaste. Destaca por su altísimo índice de viscosidad y un punto de ebullición de 265ºC, asegurando una respuesta de frenado y suspensión constante tanto en frío extremo como bajo uso intensivo.

Es vital entender que este producto no es un líquido de frenos estándar. Su uso está restringido a vehículos específicos del grupo PSA y maquinaria que requiera fluido mineral LHM.

Guía de uso profesional

Identificación Visual: Antes de abrir el bote, abre el capó. Verifica que el depósito de líquido hidráulico/frenos sea de color VERDE o tenga un tapón verde con las siglas LHM.
Nivel: En vehículos con suspensión hidroneumática, verifica el nivel siguiendo el procedimiento del fabricante (generalmente con el vehículo en la posición de suspensión más alta).
Relleno: Añade LHM PLUS IADA con cuidado de no introducir suciedad en el sistema.
Seguridad: Nunca mezcles este producto con líquidos DOT. Si el depósito es negro o el líquido anterior es rojo/amarillo, este NO es tu producto.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Puedo usarlo en un coche normal con frenos convencionales?

No. La inmensa mayoría de coches usan líquido sintético (DOT 3, 4 o 5.1). El LHM es un aceite mineral incompatible con las gomas de los frenos convencionales. Solo sirve para vehículos (principalmente Citroën) diseñados específicamente para ello.

¿Es compatible con el antiguo líquido rojo LHS?

No. El LHS (Líquido Hidráulico Sintético) se usaba en modelos muy antiguos (primeros DS/ID). El LHM Plus no es miscible con LHS ni con líquidos sintéticos.

¿Qué significa que tiene un punto de ebullición de 265ºC?

Significa que resiste temperaturas muy altas antes de hervir. Esto es crucial en los frenos para evitar que se formen burbujas de gas (fading) y el pedal se hunda al frenar en bajadas prolongadas.

Especificaciones técnicas

Especificación	Detalle	¿Por qué es importante?
Marca	IADA	Fabricante especialista en hidráulica y frenos.
Referencia	15005	Formato de 500ml.
Tipo de Fluido	Mineral (Base Petrolífera)	Específico para juntas de caucho natural/sintético especial.
Color	Verde Brillante	Identificación visual rápida para evitar errores fatales.
Normativa	PSA B71 2710, ISO 7308	Cumple las exigencias del fabricante (Citroën/Peugeot).
Punto de Ebullición	265 ºC	Margen de seguridad térmica muy alto.
Compatibilidad	Depósitos Verdes (LHM)	NO compatible con DOT (Sintéticos).

¿Por qué elegir el LHM PLUS de IADA?

Especificación Correcta: Cumple la norma PSA B71 2710, garantizando el funcionamiento correcto de la suspensión hidroneumática.
Protección del Sistema: Su elevado poder lubricante protege la bomba de alta presión y los correctores de altura.
Seguridad Térmica: Con un punto de ebullición >265ºC, supera los estándares básicos de seguridad.
Formato Práctico: Bote de 500ml ideal para llevar en el maletero y corregir el nivel si salta el testigo «STOP».

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