• Infografia Motor Flush EMMEX
  • Sintomas Motor Flush EMMEX
  • Beneficios Motor Flush EMMEX
  • Uso real Motor Flush EMMEX
  • Compatibilidad Motor Flush EMMEX
  • Guia de uso Motor Flush EMMEX
  • 26
  • Infografia Motor Flush EMMEX
  • Sintomas Motor Flush EMMEX
  • Beneficios Motor Flush EMMEX
  • Uso real Motor Flush EMMEX
  • Compatibilidad Motor Flush EMMEX
  • Guia de uso Motor Flush EMMEX
  • 26

Motor Flush 250ml – Limpiador Interno de Motores y Cajas de Cambio | EMMEX

Marca: EMMEX
  • ¿Motor con ruidos metálicos o consumo de aceite? Realice una limpieza interna profunda antes de su próximo cambio.

  • Eliminación de Lodos: Disuelve barnices, carbonillas y lodos acumulados en el circuito de lubricación.

  • Protección en Limpieza: Contiene aditivos de extrema presión que protegen biela y cigüeñal mientras el producto actúa.

  • Restaura el Flujo: Libera taqués hidráulicos y segmentos de pistón obstruidos por el aceite viejo.

  • Máxima Compatibilidad: Seguro para retenes y juntas; apto para motores diésel y gasolina con o sin DPF.

Leer más

20.00

Llévate más, paga menos

20.00

1 unidad

-5%

19.00

2 ud por 38.00

-10% ★ Más vendido

18.00

4 ud por 72.00

Hay existencias

- +

¿Te interesaría recibir este producto periódicamente, sin preocuparte de volver a pedirlo y ahorrando un 15%?

ALMACÉN PROPIO EN ALMERÍA
ENVÍO GRATIS +100€*
+40 AÑOS DE OFICIO
BIZUM O TARJETA
🔧 Nota de taller
  • ¿El problema? El aceite degradado genera barnices que obstruyen los conductos de lubricación y los taqués hidráulicos, provocando el típico "clac-clac" metálico en frío. Además, los lodos mantienen pegados los segmentos, lo que dispara el consumo de aceite.

  • ¿El error común? Cambiar el aceite sin limpiar el motor. El litro de residuo negro que queda en el cárter contamina el aceite nuevo al instante, degradando sus propiedades protectoras (TBN) desde el primer kilómetro.

  • ¿La solución? Un limpiador concentrado que licue los depósitos y los mantenga en suspensión para que salgan con el drenaje. Libera conductos y taqués sin riesgo mecánico gracias a sus aditivos de alta presión.

Descripción

El Motor Flush EMMEX (250ml) es un tratamiento de limpieza técnica diseñado para sanear el motor por dentro antes de introducir el lubricante nuevo. Su fórmula avanzada utiliza potentes agentes detergentes para disolver los residuos sólidos adheridos a las paredes del motor, permitiendo que el aceite nuevo trabaje sobre superficies limpias y mantenga sus propiedades intactas por mucho más tiempo.

Este producto es especialmente eficaz en motores que realizan muchos trayectos cortos o que han alargado los intervalos de mantenimiento, situaciones donde la formación de lodos es crítica. Su acción no se limita al motor; es altamente efectivo para limpiar cajas de cambio manuales, eliminando los barnices de los sincronizadores para recuperar la suavidad en el cambio de marchas.

¿Limpieza técnica o sustitución mecánica?

El ruido de taqués o la pérdida de compresión por segmentos gripados suele interpretarse como una avería que requiere abrir el motor para una intervención estructural. El Motor Flush EMMEX actúa como una herramienta de intervención rápida: su química profesional disuelve las obstrucciones de barniz y libera las partes móviles sin necesidad de desmontar. Es el primer auxilio técnico necesario para verificar si el problema es de flujo de aceite antes de afrontar una sustitución mecánica de componentes internos del motor.

Guía de uso profesional

  1. Protocolo Térmico: Añada el envase al aceite viejo con el motor a temperatura de servicio (caliente).

  2. Ciclo de Ralentí: Deje el motor en marcha durante 20 minutos sin acelerar ni circular. El producto reduce la viscosidad para limpiar y el motor no debe soportar carga.

  3. Drenaje Completo: Vacíe el cárter inmediatamente y sustituya el filtro de aceite para asegurar que toda la suciedad disuelta sea extraída del sistema.

  4. Uso en Transmisiones: Para cajas manuales «duras», añada entre un 3% y un 5% al aceite viejo, haga girar las ruedas en el elevador durante 15 minutos sin carga y proceda al cambio de valvulina.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Es seguro para los retenes y juntas?
Sí. Su formulación está libre de solventes agresivos que ataquen elastómeros, anillos o arandelas.

¿Puedo usarlo si mi coche tiene Filtro de Partículas (DPF)?
Al mejorar el sellado dinámico de los segmentos y optimizar la combustión, puede contribuir indirectamente a una menor generación de residuos, lo que resulta favorable para sistemas como el filtro de partículas (DPF).

¿Es miscible con cualquier tipo de aceite?
Sí, es compatible con aceites minerales, sintéticos, monogrados o multigrados de cualquier marca del mercado.

Especificaciones técnicas

EspecificaciónDetalle¿Por qué es importante?
MarcaEMMEXFabricación profesional para mantenimiento de alto rendimiento.
Volumen250 mlFormato concentrado para cárteres de 4 a 7 litros.
FunciónLimpiador internoElimina lodos y barnices que obstruyen conductos y taqués.
SeguridadExtrema PresiónProtege las partes móviles del desgaste durante el proceso de limpieza.
AplicaciónMultimotorApto para turismos, camiones, motos 4T y cajas de cambio.
CompatibilidadDPF / FAPSeguro para sistemas modernos de postratamiento de gases.

¿Por qué elegir el Motor Flush EMMEX?

  • Pureza del Aceite Nuevo: Evita la contaminación inmediata del lubricante nuevo, permitiendo que mantenga su color y propiedades lubricantes por más tiempo.

  • Recuperación de Eficiencia: Al liberar segmentos adheridos por carbonilla, puede ayudar a recuperar su movilidad y mejorar el sellado dinámico, siempre que no exista desgaste mecánico permanente.

  • Versatilidad Técnica: Una única herramienta química para sanear tanto el motor como la transmisión manual de cualquier vehículo.

Nota de uso responsable

IMPORTANTE: El Motor Flush EMMEX es un tratamiento de limpieza y liberación química diseñado para disolver lodos y barnices que obstruyen el flujo de aceite. Este producto es altamente efectivo para recuperar taqués hidráulicos y segmentos que no han sufrido daño físico. Sin embargo, no puede reparar averías mecánicas estructurales, tales como holguras excesivas en cojinetes, bombas de aceite con desgaste físico interno o roturas de componentes metálicos. Si el motor presenta daños internos permanentes o el ruido persiste tras la limpieza, es imprescindible acudir a un taller profesional para una inspección mecánica exhaustiva.

Información adicional

Peso
0.3 kg

Valoraciones

Aún no hay reseñas

Añadir una reseña
Debes acceder para publicar una reseña Acceso

¿Buscas algo más?

Motor Flush 250ml - Limpiador Interno de Motores y Cajas de Cambio | EMMEX 20.00
Volver arriba