• Botella de aditivo limpiador de radiador McLaren MCL8183.
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Limpiador de Radiador y Circuito de Refrigeración 300 ml – Elimina Óxido y Lodos MCL8183 (61) | McLaren

Marca: McLaren
  • ¿El coche se calienta o el refrigerante tiene color marrón?

  • Aditivo desincrustante que elimina óxido, cal y lodos aceitosos del circuito.

  • Restablece la transferencia térmica óptima, evitando el sobrecalentamiento.

  • Seguro para todos los componentes: manguitos de goma, juntas, culatas de aluminio y plásticos.

  • Paso indispensable antes de cualquier cambio de líquido refrigerante.

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Cambiar el líquido refrigerante sin limpiar el circuito es un error común: el refrigerante nuevo se contaminará inmediatamente con los lodos del viejo. Para una limpieza total, encienda la calefacción al máximo mientras el producto circula (los 30 minutos). Esto abre la válvula del radiador de la calefacción (intercambiador de calor del habitáculo), permitiendo que el limpiador elimine también los depósitos acumulados allí, que suelen ser los culpables de los malos olores y la falta de calor en invierno.
Importante: Nunca abra el tapón del radiador con el motor muy caliente y presurizado.

Descripción

El sistema de refrigeración es vital para la vida del motor. Con el tiempo, el anticongelante se degrada y se generan sedimentos, óxido y incrustaciones calcáreas que obstruyen los conductos finos del radiador. El Limpiador de Radiadores McLaren MCL8183 (Gama 61) utiliza una fórmula avanzada desarrollada en Woking para disolver estos contaminantes sin agredir los metales ni las gomas.

Este tratamiento prepara el «terreno» para el nuevo refrigerante. Al eliminar la capa de suciedad interna, mejora el intercambio de calor en el bloque motor y el radiador, asegurando que la temperatura de trabajo se mantenga estable incluso en condiciones exigentes. Es compatible con todos los tipos de refrigerantes (orgánicos G12, inorgánicos, híbridos) y seguro para radiadores de cobre, aluminio o plástico.

Guía de aplicación

  1. Aplicación: Con el motor frío o templado (sin presión), vierta el contenido del bote (300 ml) en el radiador o vaso de expansión. Esta dosis trata un sistema estándar de hasta 6-8 litros.

  2. Circulación: Arranque el motor y déjelo a ralentí durante 30 minutos. Encienda la calefacción al máximo para asegurar la limpieza de todo el circuito.

  3. Vaciado: Apague el motor, deje que baje la temperatura y vacíe todo el refrigerante viejo por el tapón de drenaje o manguito inferior.

  4. Enjuague (Crucial): Con el circuito abierto, introduzca agua limpia (preferiblemente destilada) hasta que salga clara, para arrastrar los residuos disueltos.

  5. Rellenado: Cierre el circuito y rellene con el refrigerante nuevo según las especificaciones del fabricante.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Repara fugas de radiador?
No, este producto limpia. Si tiene una fuga, usar un limpiador podría destaparla más al quitar la costra de óxido que la tapaba parcialmente. Si sospecha de fugas, repárelas primero o use un tapafugas después de limpiar y poner el líquido nuevo.

¿Puedo dejarlo dentro y conducir unos días?
No se recomienda. Es un limpiador activo diseñado para actuar en 30 minutos. Dejarlo mucho tiempo podría alterar las propiedades lubricantes del refrigerante.

¿Es seguro para juntas de culata viejas?
Sí, su formulación es suave con juntas y sellos. No contiene ácidos agresivos que ataquen los materiales sensibles.

Especificaciones técnicas

EspecificaciónDetalle¿Por qué es importante?
ReferenciaMCL8183Aditivo oficial McLaren (Gama 61 Radiator).
Capacidad300 mlDosis estándar para turismos y motos (aprox. 6L de capacidad).
AcciónDesincrustanteElimina barreras térmicas (óxido/cal) para enfriar mejor.
CompatibilidadUniversalApto para radiadores de aluminio, cobre y plástico.
UsoPre-CambioSe usa con el líquido viejo antes de tirarlo.
SeguridadNeutra con GomasNo reseca manguitos ni retenes de bomba de agua.

¿Por qué elegir el limpiador de radiador McLaren?

  • Eficiencia Térmica: Un radiador limpio enfría hasta un 20% más que uno sucio.

  • Protección del Motor: Evita puntos calientes en la culata que pueden causar grietas.

  • Tecnología F1: Formulación probada para limpieza rápida sin residuos corrosivos.

Información adicional

Peso
0.4 kg

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