Aceite de transmisión sintético 75W-80 SUPERGEAR (GL-4+/GL-5) (1L, 5L) | Duglas Oil

Las cajas de cambio manuales modernas son más precisas y eficientes que nunca, y requieren un lubricante que esté a la altura. El aceite de transmisión sintético SUPERGEAR 75W-80 de Duglas Oil es la solución de última generación, formulada para ofrecer un rendimiento de cambio excepcional y una protección duradera. Es la elección perfecta para turismos y vehículos comerciales modernos con transmisiones sincronizadas, incluidas aquellas con retardador integrado.

Rendimiento y protección total. Gracias a su base 100% sintética y a un avanzado paquete de aditivos de Extrema Presión (EP), este aceite garantiza una protección superior contra el desgaste, incluso bajo altas cargas y temperaturas. Su fórmula innovadora es totalmente compatible con los metales y juntas de la transmisión, incluyendo los delicados sincronizadores de bronce, asegurando una larga vida útil para todos los componentes.

Un único aceite para múltiples especificaciones. La gran ventaja del SUPERGEAR 75W-80 es su capacidad para cumplir simultáneamente con las normas API GL-4, GL-5 y MT-1. Esto lo convierte en un producto increíblemente versátil y seguro para una amplísima gama de vehículos que requieren un lubricante de altas prestaciones.

Guía de aplicación profesional

1. Verificación: consulta siempre el manual de mantenimiento del vehículo para confirmar que requiere un aceite con viscosidad 75W-80 y las especificaciones indicadas (API GL-4, GL-5, etc.).
2. Vaciado: con el vehículo en una superficie nivelada, vacía por completo el aceite antiguo de la caja de cambios.
3. Rellenado: rellena con SUPERGEAR 75W-80 hasta alcanzar el nivel correcto, que suele ser hasta el borde inferior del tapón de llenado.

 

Consejo de experto: Un aceite 75W-80 sintético como este es una mejora directa para muchas cajas de cambio que originalmente usaban un 80W-90 mineral, especialmente si notas que el cambio está duro en frío. La menor viscosidad a baja temperatura del 75W-80 facilita enormemente el engranaje de las marchas durante los primeros kilómetros.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Cuál es la diferencia entre este 75W-80 y el 80W-90?

La principal diferencia es la viscosidad, especialmente en frío. El 75W-80 es más fluido a bajas temperaturas, lo que se traduce en un cambio de marchas más suave y rápido desde el arranque y puede contribuir a un ligero ahorro de combustible. El 80W-90 es más espeso y robusto, ideal para ejes y diferenciales sometidos a cargas muy pesadas.

Si cumple GL-5, ¿es seguro para mi caja de cambios con sincros de bronce?

Sí. Aunque un GL-5 tradicional puede ser agresivo, la fórmula de este aceite está específicamente balanceada («buffered») para ser segura con los materiales de fricción de los sincronizadores, ofreciendo lo mejor de ambos mundos: protección EP para los engranajes y compatibilidad con los sincros.

¿Para qué tipo de vehículos es más recomendable?

Es ideal para turismos y vehículos comerciales con cajas de cambio manuales de última generación, donde se busca un tacto de cambio preciso, una buena protección y una mayor eficiencia energética.

Especificaciones técnicas

¿Por qué elegir el aceite SUPERGEAR 75W-80?

• Cambios más suaves y precisos: su baja viscosidad 75W-80 mejora notablemente el tacto y la facilidad de engranaje de las marchas, especialmente en frío.
• Máxima versatilidad (GL-4 y GL-5): un solo aceite para cajas de cambio manuales sincronizadas y otras transmisiones que requieran alta protección.
• Protección de extrema presión: su paquete de aditivos EP protege los engranajes contra el desgaste incluso bajo las cargas más severas.
• Calidad sintética y larga duración: su base sintética resiste mejor la degradación, permitiendo intervalos de cambio extendidos y manteniendo sus propiedades por más tiempo.