Aceite de motor Quartz Ineo RCP 5W-30 – Norma oficial Stellantis (5 Litros) | TotalEnergies

Mantén tu motor protegido frente a los desafíos diarios con el aceite de motor Quartz Ineo RCP 5W-30, el lubricante de tecnología sintética avanzada de TotalEnergies. Fruto de una estrecha colaboración con los ingenieros de Stellantis, este aceite incorpora la innovadora «Age-Resistance technology» y la nueva homologación oficial FPW9.55535/03, convirtiéndose en la elección predilecta para la protección de los motores más modernos del grupo.

Protección que desafía al tiempo La tecnología «Age-Resistance» crea una película de aceite ultra resistente que se adhiere a todos los componentes críticos del motor. Esta barrera protectora ofrece una defensa excepcional contra el desgaste, la oxidación del aceite y la formación de lodos, incluso a temperaturas extremas, asegurando que tu motor se mantenga más joven, por más tiempo.

La especificación que tu motor necesita Este lubricante ha sido desarrollado específicamente para los motores diésel 1.5 BlueHDi (DV5R) y los gasolina 1.2L PureTech (EB Turbo Euro 6.1), y es perfectamente adecuado para cualquier motor del grupo Stellantis que requiera las normas PSA B71 2290 & PSA B71 2297. Su formulación «Low SAPS» maximiza la vida de los filtros de partículas (DPF/GPF) y su alta resistencia al LSPI (Pre-ignición a baja velocidad) protege los motores de gasolina turboalimentados de última generación.

Guía de aplicación profesional

1. Verificación: consulta siempre el manual de mantenimiento de tu vehículo para confirmar que requiere un aceite con la especificación Stellantis FPW9.55535/03 o PSA B71 2290.
2. Aplicación: realiza el cambio de aceite y filtro según los intervalos recomendados por el fabricante.
3. Almacenamiento: conserva el producto en un lugar protegido de la luz solar y de las temperaturas extremas.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Qué es el LSPI y por qué es importante proteger el motor contra ello?

LSPI son las siglas de «Low Speed Pre-Ignition» (pre-ignición a baja velocidad). Es un fenómeno de combustión anómala que puede ocurrir en motores de gasolina turboalimentados y de inyección directa, provocando «super-golpeteos» que pueden causar daños graves en los pistones. Un aceite con protección anti-LSPI como este es crucial para la fiabilidad de estos motores.

Mi coche Peugeot pedía la norma PSA B71 2290. ¿Puedo usar este aceite?

Sí, sin ningún problema. Este aceite no solo cumple, sino que supera los requisitos de la norma PSA B71 2290, por lo que es totalmente compatible y, de hecho, ofrece una protección superior.

¿»Low SAPS» significa que es para coches con filtro de partículas?

Exacto. «Low SAPS» significa que tiene un bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre. Esto es indispensable para no saturar y obstruir los Filtros de Partículas (DPF en diésel y GPF en gasolina), alargando su vida útil.

Especificaciones técnicas

¿Por qué elegir el aceite Quartz Ineo RCP 5W-30?

• Homologación oficial Stellantis: es el lubricante más avanzado y específicamente aprobado para los últimos motores diésel y gasolina del grupo (Peugeot, Citroën, Opel…).
• Protección «Age-Resistance»: su tecnología exclusiva combate el desgaste y la oxidación, manteniendo tu motor protegido y funcionando como nuevo por más tiempo.
• Alarga la vida del filtro de partículas: su fórmula Low SAPS es esencial para el buen funcionamiento de los sistemas DPF y GPF, evitando costosas averías.
• Combate el fenómeno LSPI: protege los modernos motores de gasolina turboalimentados contra la pre-ignición, una de las principales causas de averías graves.