Aceite Quartz Ineo ECS 5W-30 5L – Especial Protección FAP | TotalEnergies

Cuando la protección del Filtro de Partículas (FAP) es tu máxima prioridad, necesitas un lubricante diseñado específicamente para ello. El TotalEnergies Quartz Ineo ECS 5W-30 es el aceite de tecnología sintética avanzada con la homologación oficial PSA B71 2290, creado para maximizar la eficiencia y, sobre todo, la vida útil de los sistemas de postratamiento de Peugeot, Citroën y DS. Su reconocida fórmula «ECS» (Emission Control System) es la garantía de un motor más protegido, un FAP más longevo y un medio ambiente más respetado.

El Guardián Definitivo de tu Filtro de Partículas
La principal ventaja competitiva de este lubricante es su bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (Low SAPS), formulado con un 50% menos de componentes metálicos que los aceites convencionales. Esto evita la obstrucción prematura del FAP, una de las averías más comunes y costosas en los vehículos diésel modernos, asegurando su regeneración y funcionamiento óptimos durante mucho más tiempo.

Rendimiento, Ahorro y Limpieza Superior
Además de proteger el sistema de escape, el Quartz Ineo ECS 5W-30 cuida el corazón de tu vehículo. Su tecnología «Age-Resistance» combate la degradación del aceite, ofreciendo una protección excepcional contra el desgaste. Sus aditivos detergentes y dispersantes específicos mantienen el motor libre de lodos y depósitos. Todo esto se traduce en un rendimiento fiable y un ahorro de combustible probado de hasta un 6% en el arranque, contribuyendo a reducir las emisiones de CO₂ en cada kilómetro.

Guía de uso profesional

1. El Estándar para HDi: Este es el fluido de referencia para la gran mayoría de motores diésel 1.6 HDi y 2.0 HDi de Peugeot y Citroën. Verifica tu manual: si pide la norma PSA B71 2290, este es el aceite exacto; no lo confundas con los 0W-30 (B71 2312) destinados a los motores BlueHDi más recientes.

2. Protección Química del FAP: Su formulación Low SAPS es crítica. Contiene un 50% menos de componentes metálicos que un aceite convencional. Esto es vital porque el metal no se quema durante la regeneración del filtro, siendo la causa principal de su obstrucción irreversible.

3. Seguridad en Gasolina (LSPI): Además de para diésel, es apto para motores gasolina de PSA que requieran esta norma. Su tecnología protege contra el LSPI (pre-ignición a baja velocidad), un fenómeno destructivo común en motores turbo gasolina modernos de inyección directa.

4. Compatibilidad Fiat/Iveco: Es técnicamente válido para vehículos que requieran las especificaciones Fiat 9.55535-S1 o Iveco FPT SC1, ofreciendo la misma protección de sistemas de emisiones en estas marcas.

Preguntas frecuentes (FAQ):

• ¿Es este el aceite correcto para mi motor 1.6 HDi o 2.0 HDi?
  Sí, el Quartz Ineo ECS 5W-30 con la norma PSA B71 2290 es el aceite recomendado por el fabricante para una grandísima mayoría de los motores HDi de Peugeot y Citroën equipados con FAP, incluyendo los icónicos y extendidos 1.6 HDi y 2.0 HDi.
• ¿Qué diferencia hay entre este 5W-30 (B71 2290) y los aceites 0W-30 o 0W-20 de TotalEnergies?
  Son aceites para distintas generaciones de motores con necesidades diferentes. Este 5W-30 (B71 2290) es el estándar de oro para muchos motores diésel y gasolina de PSA que requieren esa norma específica. Los aceites 0W-30 y 0W-20 con otras normas (B71 2312, B71 2010) son para los motores más recientes y eficientes (PureTech, BlueHDi). La regla de oro es usar siempre la norma que indica el manual de tu vehículo.
• ¿Sirve también para motores de gasolina?
  Sí, es adecuado para la mayoría de motores de gasolina del grupo PSA que requieran la norma B71 2290. Además, ofrece protección contra el fenómeno de pre-ignición a baja velocidad (LSPI), un riesgo en algunos motores modernos de gasolina con turbo e inyección directa, lo que lo convierte en una opción muy segura.

Especificaciones técnicas: