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Aceite de motor Leader TDI 15W40 – Para diésel turbo sin DPF (5 Litros) | Repsol

Marca: Repsol

¿Buscas un aceite de calidad y confianza para el mantenimiento de tu motor diésel de inyección directa o indirecta sin filtro de partículas?
Su fórmula protege eficazmente el turbocompresor contra la formación de depósitos, alargando su vida útil.
Alto poder detergente y dispersante que mantiene el motor limpio y protegido contra el desgaste a altas temperaturas.
Cumple las normas ACEA A3/B4 y API CF, ideal para una gran variedad de motores diésel de generaciones anteriores.
La fiabilidad de Repsol para un mantenimiento económico y seguro. No apto para motores VAG con inyector-bomba.

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Un aceite 15W40 como este es una elección excelente y muy robusta para motores diésel de cierta edad que no están equipados con filtro de partículas (DPF). Su mayor viscosidad en caliente (SAE 40) ofrece una capa protectora más gruesa, ideal para motores con algunos kilómetros que puedan tener un mayor consumo de aceite.

Descripción

Dale a tu motor diésel la protección y limpieza que necesita con el aceite Leader TDI 15W40 de Repsol. Este lubricante polivalente, con una cuidada selección de bases minerales y sintéticas, está diseñado para ofrecer un rendimiento fiable en una amplia gama de motores diésel de turismos, tanto de inyección directa (TDI, D, TD) como indirecta.

Una de las claves de este aceite es su capacidad para evitar la formación de depósitos en el turbocompresor, un componente vital y costoso. Su excelente resistencia a la oxidación y a las altas temperaturas protege contra el desgaste los componentes internos del motor, asegurando una mayor longevidad.

Gracias a su alto poder detergente y dispersante, el Leader TDI 15W40 neutraliza los ácidos de la combustión y mantiene en suspensión el hollín, evitando la formación de lodos y manteniendo el motor limpio. Su baja volatilidad asegura un consumo de aceite mínimo en largos recorridos

Guía de aplicación profesional

Verificación: consulta el manual de tu vehículo para confirmar que requiere un aceite con la especificación ACEA A3/B4 o API CF.
Importante: no utilizar en motores diésel del grupo VAG (Seat, Audi, VW, Skoda) que requieran la norma VW 505.01 (inyector-bomba). No es apto para vehículos con filtro de partículas (DPF).
Aplicación: realiza el cambio de aceite y filtro según los intervalos recomendados por el fabricante.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Puedo usarlo en un coche diésel moderno con filtro de partículas (DPF)?
No. Este aceite no es de tipo «Low SAPS» (bajo en cenizas), por lo que no es compatible con vehículos equipados con DPF. Su uso podría saturar y dañar el filtro. Para esos coches, necesitas un aceite con especificación ACEA C3.

Tengo un SEAT León 1.9 TDI, ¿me sirve?
Depende del año y del código de motor. Si tu León es un 1.9 TDI con sistema inyector-bomba (que pide la norma VW 505.01), este aceite no es el adecuado. Si es una versión anterior sin inyector-bomba (con bomba rotativa), sí sería compatible. Es crucial verificar la norma que exige tu motor en el manual.

¿Qué significa ACEA A3/B4?
Es una especificación de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles. A3 es para motores de gasolina de altas prestaciones y B4 es para motores diésel de inyección directa. Un aceite A3/B4 es un lubricante robusto, de alta calidad y apto para intervalos de cambio extendidos.

Especificaciones técnicas

Especificación	Detalle	¿Por qué es importante?
Marca	Repsol	Marca líder en lubricantes, sinónimo de calidad y fiabilidad.
Gama	Leader TDI	La línea de Repsol diseñada para la protección de motores diésel turboalimentados.
Viscosidad	15W-40	Una viscosidad robusta que ofrece una gran protección en caliente.
Base del aceite	Mezcla de bases minerales y sintéticas	Combina la fiabilidad de las bases minerales con la estabilidad de las sintéticas.
Normas de calidad	ACEA A3/B4, API SL/CF, MB 229.1	Cumple con los estándares de calidad de los principales fabricantes europeos.
T.B.N.	10,7 mg KOH/g	Un alto Número Básico Total, que indica una gran capacidad para neutralizar los ácidos.
Volatilidad Noack	13% máx.	Indica un bajo consumo de aceite por evaporación a altas temperaturas.
Formato	Garrafa de 5 Litros	La cantidad ideal para un cambio de aceite completo en la mayoría de turismos.

¿Por qué elegir el aceite Repsol Leader TDI 15W40?

Excelente protección para el turbo: su fórmula está diseñada para evitar la formación de depósitos y alargar la vida del turbocompresor.
Alto poder de limpieza: mantiene el motor libre de lodos y neutraliza los ácidos, asegurando un funcionamiento óptimo.
Ideal para diésel sin DPF: es el lubricante perfecto para una gran cantidad de motores diésel de inyección directa e indirecta de generaciones anteriores.
La fiabilidad de una gran marca: confía en la calidad y la experiencia de Repsol para el cuidado de tu motor.

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