Aceite de motor Elite 50501 5W-40 – Especial Inyector-Bomba VW (5 Litros) | Repsol

Los motores TDI con tecnología de inyector-bomba (PD) del Grupo VAG son conocidos por su robustez y rendimiento, pero exigen un lubricante con unas características muy específicas para su correcta protección. El aceite sintético Elite 50501 5W-40 de Repsol es la fórmula de altas prestaciones diseñada para ser insustituible en estos motores.

Su principal cualidad es el cumplimiento estricto de la norma VW 505.01, concebida para proteger el tren de válvulas y el delicado sistema mecánico de los inyectores unitarios, sometidos a altísimas presiones. Además, su reducido contenido en cenizas (tecnología ACEA C3) lo hace totalmente compatible con los sistemas de tratamiento de gases de escape, protegiendo los filtros de partículas (DPF) de obstrucciones y asegurando una menor emisión de contaminantes.

Desarrollado con aditivos de altas prestaciones, consigue una magnífica estabilidad de la viscosidad y una alta fluidez a baja temperatura, facilitando el arranque en frío y reduciendo el consumo de aceite

Guía de aplicación profesional

1. Verificación: consulta el manual de tu vehículo para confirmar que requiere un aceite con la especificación VW 505.01.
2. Aplicación: realiza el cambio de aceite y filtro según los intervalos de servicio fijos (normalmente cada 15.000 km o 1 año) recomendados por el fabricante.
3. Compatibilidad: este aceite también es una excelente opción para vehículos propulsados por GLP o GNC.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Cuál es la diferencia entre este aceite (VW 505.01) y el «Long Life» (VW 507.00)?
El VW 505.01 está diseñado para motores TDI con inyector-bomba y para intervalos de mantenimiento fijos (ej. 15.000 km). El VW 507.00 es para motores common-rail más modernos y permite intervalos de mantenimiento variables o «Long Life» (hasta 30.000 o 50.000 km). No son intercambiables; debes usar el que especifica tu manual.

Mi coche es un TDI, pero no sé si es «inyector-bomba». ¿Cómo lo sé?
Generalmente, los motores 1.9 TDI y 2.0 TDI fabricados aproximadamente entre 2000 y 2009 son inyector-bomba. La forma más segura es mirar el código de motor o consultar el manual del vehículo. Si pide la norma VW 505.01, este es tu aceite.

¿Sirve para otras marcas además de VW, Audi, SEAT y Skoda?
Sí. Aunque está especialmente diseñado para el Grupo VAG, al cumplir la norma ACEA C3, es una opción de alta calidad para cualquier vehículo que requiera un aceite 5W-40 con bajo contenido en cenizas, como algunos modelos de Mercedes, BMW o Porsche.

Especificaciones técnicas

¿Por qué elegir el aceite Repsol Elite 50501?

• Protección específica para inyector-bomba: es el único tipo de aceite que garantiza la correcta lubricación del tren de válvulas en los motores TDI PD.
• Compatible con filtros de partículas (DPF): su fórmula ACEA C3 protege los sistemas anti-contaminación, evitando averías muy costosas.
• Reduce el consumo de aceite: su base sintética de alta calidad y su baja volatilidad minimizan el consumo de lubricante.
• Calidad y fiabilidad Repsol: la garantía de una marca líder para el cuidado de uno de los motores más populares del mercado.