Sellador de poliuretano ZXS – Sellado de carrocerías de alta resistencia – Negro · Blanco · Gris | Zaphiro

Marca: Zaphiro

Evita reclamaciones por roturas en la pintura gracias a una elasticidad superior con un alargamiento a la rotura del 300%.
Formación de piel ultra rápida de 25 a 30 minutos que optimiza los tiempos de preparación en la zona de pintura.
Fácil cepillado y alisado debido a una viscosidad inicial controlada que permite estirar el material en capas finas sin esfuerzo.
Sobrepintable en tiempo récord tanto con tecnologías base agua como base disolvente, sin retrasar el flujo de trabajo.
Amortiguación acústica y antivibratoria que detiene los ruidos parásitos en paneles, pasos de rueda y uniones de chapa.

Desde8.90€

ALMACÉN PROPIO EN ALMERÍA

ENVÍO GRATIS DESDE 100€*

+40 AÑOS DE OFICIO

PAGA POR BIZUM O TARJETA

🔧 Nota de taller

¿El problema?
El proceso estándar de sellado de juntas en las zonas de unión de la carrocería suele generar retrasos y fallos estéticos si no se utiliza el material adecuado. Tradicionalmente, muchas masillas de relleno sufren mermas severas durante el secado o presentan una textura gomosa difícil de peinar. Esto provoca que, al intentar imitar el cordón original a brocha en pasos de rueda o maleteros, el producto se amontone, deje hilos o cree relieves excesivos que delatan la reparación ante cualquier peritaje, restando valor comercial al vehículo.

¿Por qué el método tradicional no es suficiente?
Los selladores convencionales de baja calidad carecen de una viscosidad inicial controlada. Al ser demasiado fluidos se descuelgan, y al ser muy densos impiden un alisado uniforme. Si el profesional intenta forzar el estiramiento aplicando disolventes para licuar el producto, altera la composición química de la masilla, lo que se traduce en una pérdida de elasticidad a largo plazo y la inevitable aparición de grietas en la capa de pintura una vez que el coche sale a la carretera y sufre las vibraciones normales de la marcha.

¿La solución?
Tu nuevo sellador poliuretano ZXS resuelve este conflicto en la zona de preparación gracias a una reología calibrada que equilibra la estabilidad del cordón con una facilidad de cepillado superior. Su estructura molecular monocomponente cura de forma limpia de fuera hacia dentro a razón de 5 mm cada 24 horas, alcanzando una dureza Shore A de 50-55 que copia de forma exacta la rigidez de los acabados de fábrica. Al aplicarlo con pistola manual o neumática, el material se asienta sin descolgarse, permitiendo un alisado a cero en capas finas sin necesidad de añadir solventes contaminantes. El resultado es una junta estanca, permanentemente flexible y sobrepintable en corto tiempo que amortigua los ruidos parásitos y detiene la pérdida de horas facturables en acabados defectuosos. Limitación: el producto requiere una limpieza previa estricta con acetona sobre el sustrato; en superficies con restos de humedad o trazas de óxido profundo, la adherencia química se verá comprometida, requiriendo un saneado mecánico previo.

Descripción

El sellador de poliuretano ZXS de Zaphiro es un adhesivo elástico monocomponente diseñado para corregir y prevenir fallos de estanqueidad, corrosión y ruidos estructurales en la carrocería. Su formulación técnica reacciona de forma directa al exponerse a la humedad atmosférica, iniciando un proceso de reticulación rápida que estabiliza el cordón. Está específicamente desarrollado para cumplir con las exigentes normativas de la industria de automoción, ofreciendo una apariencia final limpia que emula perfectamente los estándares de los fabricantes de equipo original.

La tecnología química basada en poliuretano de este sellador le otorga una alta dureza Shore A de 50-55 una vez completado el curado profundo. Esta característica proporciona una resistencia a la tracción de 2,0 N/mm², lo que permite al material soportar altas tensiones dinámicas y torsiones en la estructura del vehículo sin sufrir desgarros. Además, su excelente consistencia inicial facilita que el profesional pueda peinar el cordón con una brocha técnica o alisarlo con espátula, logrando transiciones perfectas incluso en las aplicaciones más finas de solape de paneles.

Frente al dilema diario en el taller de utilizar selladores económicos que merman y cuartean la pintura o invertir en materiales técnicos estables, el poliuretano ZXS se posiciona como la opción más inteligente para proteger tus márgenes. Su capacidad para unir y sellar al mismo tiempo sobre metales desnudos, superficies aparejadas o plásticos pintados elimina pasos intermedios en la reparación. Es una solución de larga durabilidad que aísla de forma hermética las juntas contra el agua dulce, salada y productos de limpieza, deteniendo el desgaste prematuro de los paneles.

Guía de uso profesional

Preparación de la superficie:

El soporte debe estar completamente limpio, seco y libre de óxido, restos de agua o grasas. Elimina los contaminantes físicos con aire comprimido o un cepillo duro, realiza un lijado fino si la zona lo requiere y limpia a fondo utilizando acetona para garantizar una adherencia molecular óptima.

Modo de empleo:

Agujerea la membrana protectora de aluminio en la sección roscada del cartucho, atornilla la boquilla plástica y córtala en ángulo según el grosor del cordón deseado. Coloca el cartucho en una pistola de aplicación manual o neumática. Realiza la aplicación de forma continua para evitar burbujas atrapadas.

Momento de aplicación:

Trabaja siempre dentro de un rango de temperatura ambiente de +5°C a +35°C, siendo la zona óptima entre 15°C y 25°C tanto para el producto como para la chapa. Cualquier trabajo de alisado, peinado a brocha o acabado de la junta debe realizarse estrictamente dentro del tiempo abierto de formación de piel (25-30 minutos).

Multiaplicación:

Diseñado para el sellado de estanqueidad de paneles, pasos de rueda, suelos y maleteros en turismos. Su alta resistencia mecánica lo capacita también para la reparación estructural y construcción de carrocerías en vehículos de transporte pesado, tanto de mercancías como de viajeros.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Se puede pintar sobre el sellador inmediatamente después de aplicarlo?

El producto es sobrepintable en un corto espacio de tiempo con sistemas al agua y disolvente. Sin embargo, debes tener en cuenta que las pinturas muy rígidas o con excesiva dureza pueden agrietarse debido a la alta elasticidad del poliuretano bajo tensiones dinámicas. Se recomienda verificar la flexibilidad de la línea de pintura elegida.

¿Cuánto tiempo tarda el producto en curar por completo en profundidad?

A una temperatura controlada de 23°C y 50% de humedad relativa, el producto cura a una velocidad de aproximadamente 5,0 mm cada 24 horas. El proceso depende directamente de la humedad ambiental, por lo que en ambientes extremadamente secos el tiempo de curado final se alargará.

¿Cómo se limpian los excesos de material o las herramientas tras el sellado?

Si el producto aún no ha curado, puedes eliminar los restos de masilla de forma limpia utilizando alcohol u otro disolvente adecuado. Una vez que el poliuretano ha completado su curado y ha alcanzado su dureza Shore A final, el material solo podrá ser retirado mediante elementos mecánicos de corte o abrasión.

Especificaciones técnicas

Especificación	Detalle	¿Por qué es importante?
Marca	Zaphiro	Calidad garantizada en consumibles técnicos para la reparación de carrocerías.
Base química	Poliuretano monocomponente	Reacciona con la humedad atmosférica ofreciendo uniones elásticas de alta resistencia.
Tiempo de formación de piel	25 – 30 minutos (a 23°C, 50% r.h.)	Define el margen de tiempo para peinar o alisar el cordón sin crear arrugas.
Velocidad de curado	~ 5,0 mm / 24 horas	Garantiza una rápida estabilización del panel para continuar con el montaje.
Alargamiento a la rotura	≥ 300% (DIN 53504)	Absorbe las torsiones del chasis evitando que el sellado se rasgue.
Dureza Shore A	50 – 55 (DIN 53505)	Proporciona la consistencia y rigidez idóneas, imitando el acabado original.
Resistencia térmica	– 40°C hasta +80°C	Asegura la estabilidad de la junta bajo climas extremos o ciclos de congelación.
Presentaciones disponibles	Blanco, Gris y Negro (Cartuchos de 310 ml)	Permite elegir el tono de fondo que mejor se adapte al color final del vehículo.

Compatibilidad química: Ofrece resistencia a largo plazo frente al agua dulce, salada, agua de cal y limpiadores acuosos. Resiste exposiciones de corto plazo a gasolinas, aceites minerales y grasas. No es resistente a ácidos orgánicos, solventes puros o soluciones cáusticas.

Por qué elegir el sellador de poliuretano ZXS

Acabado de primer equipo: Su densidad y comportamiento permiten reproducir fielmente las uniones de fábrica en solapes de chapa.
Puente de unión polivalente: Excelente adherencia directa sobre una amplia variedad de soportes como metales, plásticos pintados y zonas aparejadas.
Estabilidad permanente: Mantiene sus propiedades elásticas a lo largo de los años sin sufrir endurecimiento ni agrietamientos por la radiación solar.

Nota técnica de seguridad y uso responsable

IMPORTANTE: Este sellador de poliuretano requiere humedad ambiental para su correcto curado, por lo que no debe aplicarse en uniones completamente estancas o confinadas sin acceso al aire exterior. No es un producto apto para actuar como adhesivo de lunas delanteras ni para soportar el contacto directo con ácidos minerales concentrados. Protege el cartucho de la luz solar directa y nunca lo almacenes a temperaturas que superen los 25°C de forma prolongada, ya que el calor acelera la degradación de los polímeros internos antes de su aplicación.

Información adicional