Tester de presión para filtro de partículas (DPF) | JOMA Tools

Marca: JOMA Tools

¿Necesitas una forma rápida y fiable de diagnosticar si un filtro de partículas (DPF) está realmente obstruido?
Mide con precisión la presión diferencial antes del filtro, ofreciendo un diagnóstico claro en milibares (mBar).
Permite verificar el correcto funcionamiento del sensor de presión del vehículo, comparando su lectura con la medición real.
Su gran pantalla TFT a color y su batería recargable por USB lo convierten en una herramienta moderna y fácil de usar en el taller.
La herramienta de diagnóstico indispensable para evitar sustituciones innecesarias del DPF y diagnosticar averías con certeza.

199.90€

⚠️ ¡Solo queda 1 unidad! No te quedes sin la tuya.

ALMACÉN PROPIO EN ALMERÍA

ENVÍO GRATIS +100€*

+40 AÑOS DE OFICIO

BIZUM O TARJETA

🔧 Nota de taller

Antes de dar por obstruido un filtro de partículas, comprueba siempre el sensor de presión diferencial. Una lectura errónea de este sensor puede hacer que la centralita "piense" que el filtro está lleno cuando no lo está, forzando regeneraciones innecesarias o mostrando un aviso de avería. Este tester te permite confirmar si el sensor está enviando la información correcta.

Descripción

Cuando un vehículo diésel moderno presenta una pérdida de rendimiento o un aviso de avería en el sistema anti-contaminación, una de las primeras sospechas recae sobre el filtro de partículas (DPF). El tester de presión para DPF de Joma Tools es la herramienta de diagnóstico profesional que te permite ir más allá de las conjeturas y obtener una medición física y real de la contrapresión en el sistema.

Con este comprobador, puedes medir de forma sencilla la presión entre el motor y el filtro de partículas, determinando con una fiabilidad total si el filtro está realmente obstruido o si el problema reside en otro componente.

Además, es una herramienta de gran utilidad para comprobar la fiabilidad del propio sensor de presión diferencial del vehículo. Simplemente compara la lectura que ofrece el tester con el valor que muestra tu máquina de diagnosis. Sabiendo que estos sensores son propensos a fallar, esta doble verificación te puede ahorrar mucho tiempo y evitar el cambio de un filtro que en realidad no está dañado.

Guía de aplicación profesional

Preparación: con el motor parado, localiza el tubo de presión del sensor de DPF, normalmente accesible en el vano motor.
Conexión: desconecta el tubo del sensor de presión del vehículo y conéctalo directamente al comprobador.
Medición: arranca el motor y observa la medición en la pantalla a diferentes regímenes de revoluciones (ralentí, 2.500 rpm, etc.) para evaluar la contrapresión que está generando el filtro.
Diagnóstico: compara los valores obtenidos con los datos de referencia del fabricante del vehículo para determinar el grado de saturación del filtro.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Qué rango de presión mide y es suficiente?

Mide en una escala de 0 a 1000 milibares (mBar), que es el rango perfecto para este tipo de diagnóstico. Un filtro en buen estado debería mostrar valores muy bajos a ralentí (ej. 5-20 mBar) y valores más altos al acelerar, pero si la presión se dispara y supera los límites del fabricante (ej. 200-250 mBar a un régimen concreto), es un síntoma claro de obstrucción.

¿Necesita pilas o estar enchufado?

No, cuenta con una batería interna de Li-Po de 1300 mA que se recarga cómodamente a través de un puerto USB, como un teléfono móvil.

¿El kit incluye los tubos y adaptadores de conexión?

El comprobador está diseñado para conectarse directamente al tubo del sensor de presión del vehículo. Generalmente, estos tubos tienen un diámetro estándar que encaja en la boquilla del tester.

Especificaciones técnicas

Especificación	Detalle	¿Por qué es importante?
Marca	Joma Tools	Marca especialista en herramientas de diagnóstico para el taller.
Referencia	JOTFP	Identificación única del producto.
Función principal	Medir la contrapresión del filtro de partículas (DPF)	Permite un diagnóstico físico y fiable de la saturación del filtro.
Escala de medición	0 – 1000 mBar	El rango perfecto para medir con precisión la presión diferencial en el escape.
Precisión	± 1.5%	Una alta precisión que te da total confianza en los resultados de la medición.
Pantalla	TFT a color (480×272 píxeles)	Ofrece una visualización clara y nítida de los valores, muy superior a los manómetros analógicos.
Alimentación	Batería recargable Li-Po (3,7V / 1300 mA)	No depende de pilas y se recarga fácilmente por USB.

¿Por qué elegir el tester de presión para DPF de Joma Tools?

Diagnóstico preciso y fiable: olvídate de las conjeturas. Mide la contrapresión real del filtro para saber si está obstruido de verdad.
Ahorra tiempo y dinero: evita sustituciones costosas e innecesarias de filtros de partículas al poder diagnosticar con certeza si el problema es el filtro o el sensor.
Doble función: no solo mide la saturación del filtro, sino que te permite comprobar la fiabilidad del sensor de presión diferencial del vehículo.
Fácil de usar y leer: su conexión es sencilla y su gran pantalla a color te muestra los resultados de forma clara e inequívoca.

Información adicional