Tratamiento Pre-ITV gasolina – 250ml – Reduce emisiones, limpia inyección | EMMEX

El tratamiento pre itv gasolina EMMEX es un aditivo de última generación y alta eficacia, formulado en un práctico envase de 250ml, desarrollado específicamente para efectuar una limpieza total y profunda en todo el sistema de inyección y combustión de los motores de gasolina. Este producto está diseñado para mejorar la combustión, reducir considerablemente las emisiones de escape nocivas y hacer más eficiente el consumo de combustible, siendo un aliado perfecto para preparar el vehículo antes de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).

Optimiza la combustión, reduce emisiones y protege tu motor de gasolina:

Los motores de gasolina, especialmente los de inyección, pueden acumular depósitos que afectan a su rendimiento. El tratamiento pre itv gasolina actúa eficazmente para:

• Limpiar en profundidad todo el sistema de combustible e inyección: Desde el depósito hasta los inyectores y la cámara de combustión, disolviendo y eliminando residuos, aceites, grasas, lacas, barnices y carbonillas.
• Eliminar el agua del combustible: Emulsiona las trazas de agua que puedan existir por condensación en el depósito, mezclándolas con la gasolina para que sean quemadas de forma segura durante la combustión, previniendo así la corrosión y problemas en el sistema.
• Reducir las emisiones contaminantes: Al mejorar la calidad de la combustión y limpiar los componentes, ayuda a reducir significativamente los niveles de CO (monóxido de carbono) y HC (hidrocarburos no quemados) en los gases de escape, facilitando el cumplimiento de los límites de la ITV y disminuyendo el impacto ambiental.
• Eliminar humos: Contribuye a la eliminación de humos visibles producidos por una mala combustión.
• Mejorar la combustión y la ignición: Optimiza el proceso de combustión y puede ayudar a mejorar la calidad de la ignición de la gasolina.
• Restaurar el rendimiento del motor: Un sistema de inyección limpio y una combustión eficiente se traducen en una mejor respuesta del motor, una aceleración más suave y una posible recuperación de la potencia.
• Proteger el sistema de inyección: Sus componentes ayudan a lubricar y proteger las delicadas piezas del sistema de inyección de gasolina contra el desgaste.
• Seguro para los componentes: Formulado para no dañar los componentes sensibles del motor y del sistema de combustible.

Aplicaciones: Este tratamiento es apto para la limpieza y preparación pre-ITV de todo tipo de vehículos con motor de gasolina, incluyendo:

• Turismos y vehículos de pasajeros.
• Motocicletas (motores de 4 tiempos).
• Furgonetas y vehículos comerciales ligeros.
• Motores de gasolina en embarcaciones, maquinaria o grupos electrógenos.

Dosificación y modo de empleo (para turismos con envase de 250ml):

1. Añadir el contenido completo del envase Tratamiento Pre ITV Gasolina (250 ml) directamente al depósito de combustible. Se recomienda hacerlo cuando el depósito esté en reserva o con poco combustible para asegurar una mayor concentración inicial del producto.
2. Circular con el vehículo durante aproximadamente 15-30 kilómetros. Es aconsejable, si es posible y seguro, conducir a un régimen de revoluciones medio-alto durante parte de este recorrido para permitir que el aditivo circule activamente y limpie todo el sistema de combustible e inyección.
3. Después de este recorrido, proceder al llenado completo del depósito de combustible. Esto asegurará una óptima mezcla del producto restante y la continuación de su efecto limpiador.
4. Sugerencia profesional: Para un tratamiento aún más completo, especialmente si se sospecha de una acumulación considerable de suciedad en el sistema, se puede considerar cambiar el filtro de combustible después de haber consumido el depósito tratado con el aditivo.

Preguntas frecuentes (FAQ):

• ¿Cuál es la principal diferencia entre este tratamiento Pre-ITV para gasolina y el tratamiento Pre-ITV para diésel de Emmex?
  Aunque ambos buscan mejorar la combustión y reducir emisiones, están formulados específicamente para las características de cada tipo de combustible y motor. El tratamiento para gasolina se enfoca en limpiar depósitos típicos de motores de gasolina como lacas y barnices en inyectores, optimizar la ignición por chispa y tratar problemas de agua en la gasolina. El tratamiento para diésel se centra más en la carbonilla, la calidad de autoignición del gasóleo y los problemas asociados a las parafinas (aunque este último sea más para un anticongelante) y el sistema de inyección diésel. Usar el producto incorrecto podría no ser efectivo o incluso contraproducente.
• ¿Con qué frecuencia debo usar este aditivo en mi coche de gasolina?
  Como su nombre indica, es un «tratamiento pre-ITV», por lo que su uso es ideal antes de la inspección técnica para ayudar a cumplir los límites de emisiones. Además, se puede utilizar como un limpiador de sistema de forma periódica, por ejemplo, una vez al año o cada 15.000-20.000 km, para mantener el sistema de inyección limpio y el motor funcionando de manera eficiente, especialmente si se realizan muchos trayectos urbanos.
• Mi coche de gasolina es de inyección directa (GDI). ¿Es seguro y efectivo este producto para este tipo de motores?
  Sí, los limpiadores de sistema de inyección de gasolina de calidad como este de Emmex suelen ser seguros y efectivos para todo tipo de sistemas de inyección de gasolina, incluyendo la inyección directa (GDI), la inyección indirecta multipunto (MPI) e incluso motores más antiguos con inyección monopunto o carburador (aunque la etiqueta se centra en «inyección»). Ayudan a limpiar los depósitos que pueden formarse en los inyectores de alta presión de los sistemas GDI, que son cruciales para una correcta pulverización y combustión.

Especificaciones técnicas: