Aceite Quartz Ineo Xtra First 0W-20 5L – Ahorro Combustible y Protección PSA | TotalEnergies

Elegir el aceite correcto es la decisión más importante para la salud de tu motor. El TotalEnergies Quartz Ineo Xtra First 0W-20 es el lubricante sintético avanzado diseñado específicamente para cumplir y superar las exigentes normativas de los motores más recientes de Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel). Con la homologación oficial PSA B71 2010, garantizas no solo el máximo rendimiento y eficiencia, sino también la protección y la longevidad que tu vehículo merece.

Tecnología Eco-Science: Rendimiento y Ahorro Gracias a la innovadora «Eco-Science Technology» de TotalEnergies, este aceite combate la oxidación y la degradación a nivel molecular. El resultado es un motor que funciona de manera más limpia y eficiente, lo que se traduce en un ahorro de combustible probado del 3,7% (test oficial ACEA M111 FE) y una protección antidesgaste insuperable desde el momento del arranque, incluso en las condiciones más severas (conducción urbana con Stop & Start, conducción deportiva, etc.).

Protección Esencial para Sistemas Antipolución Los vehículos modernos equipados con Filtro de Partículas (FAP/DPF) y catalizadores de tres vías requieren lubricantes muy específicos. La fórmula «Low SAPS» (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre) de este aceite es esencial para proteger estos costosos sistemas de postratamiento, evitando su obstrucción prematura y asegurando que tu vehículo siga cumpliendo las normativas medioambientales más estrictas.

Preguntas frecuentes (FAQ):

• ¿Puedo usar este aceite si mi coche no es un Peugeot, Citroën o DS? Este aceite está específicamente formulado y homologado para el grupo Stellantis/PSA. Si tu vehículo requiere la norma ACEA C5 y una viscosidad 0W-20, podría ser compatible, pero recomendamos encarecidamente usar siempre el aceite con la homologación específica que pide el fabricante de tu vehículo para garantizar la protección correcta de todos los componentes.
• ¿Qué significa «Low SAPS» y por qué es tan importante? «Low SAPS» significa que el aceite tiene un bajo contenido en Cenizas Sulfatadas, Fósforo y Azufre. Estos componentes, presentes en aceites convencionales, pueden obstruir y dañar los modernos filtros de partículas (FAP/DPF) y catalizadores. Usar un aceite Low SAPS como este es esencial para proteger estos caros sistemas, mantener bajas las emisiones del vehículo y evitar averías costosas.
• ¿Realmente se nota el ahorro de combustible? Sí. El 3,7% de ahorro es un resultado medido en un test oficial de la industria (ACEA M111 FE). Esta eficiencia se logra gracias a su bajísima viscosidad (0W-20) y a la avanzada tecnología «Eco-Science», que reduce la fricción interna del motor, especialmente durante el arranque y la conducción urbana.

Especificaciones técnicas: