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Herramientas especificas para automoción
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¿Te enfrentas a un rodamiento o engranaje pegado a ras de la carcasa donde un extractor de garras normal resbala o no entra?
La solución es la Guillotina: Sus bordes afilados en forma de cuña penetran detrás de la pieza, asegurando un agarre firme incluso sin espacio trasero.
Kit Completo de Extracción: No son solo los platos; incluye el puente (Yugo), husillo de fuerza y varillas de extensión para realizar la extracción completa.
Doble Capacidad: Incluye dos medidas de separadores, cubriendo rangos de 30-50 mm y 50-75 mm para la mayoría de trabajos en turismos y motores.
Fabricado en acero al carbono forjado y endurecido, diseñado para soportar la alta tensión necesaria para "despegar" piezas gripadas.
89.90€
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Descripción
Hay situaciones en mecánica donde un extractor convencional de dos o tres garras es inútil porque el rodamiento está «a tope» contra el alojamiento. El Juego de Separadores de Guillotina Toolhub (Ref. 3946) es la herramienta específica para resolver este problema.
El sistema funciona mediante dos platos con bordes biselados (guillotinas). Al apretar los pernos laterales, estas cuchillas se introducen forzosamente detrás del rodamiento, separándolo de la base y creando una superficie de apoyo sólida y segura.
Una vez asegurado el rodamiento, el kit permite montar el puente de extracción (H-Bar) con sus varillas y el husillo central para tirar del conjunto hacia afuera. Este set es especialmente versátil porque incluye dos tamaños de guillotinas, permitiéndote trabajar en componentes pequeños (alternadores, bombas) y medianos (cajas de cambio, ejes), abarcando diámetros desde los 30mm hasta los 75mm.
Selección: Elige el separador (30-50mm o 50-75mm) que mejor se adapte al diámetro del rodamiento.
Ajuste de Guillotina: Coloca las dos mitades detrás del rodamiento. Aprieta las tuercas laterales uniformemente. Los bordes afilados se introducirán tras la pieza. Nota: Asegúrate de que el agarre es firme y nivelado.
Montaje del Puente: Enrosca las varillas de extensión en el separador y conecta el puente (yugo) en el otro extremo.
Extracción: Centra el husillo sobre el eje. Gira el husillo con una llave o carraca. La fuerza se transmitirá a través de las varillas, tirando del rodamiento de forma recta y controlada.
¿Sirve para quitar piñones o poleas?
Sí. Aunque se le llama «de rodamientos», es el extractor ideal para cualquier pieza cilíndrica (engranajes, poleas, casquillos) que esté montada a presión y pegada a una pared donde no hay espacio para garras.
¿Qué material es?
Las piezas críticas (guillotinas y husillo) están fabricadas en Acero al Carbono Forjado y Endurecido. Esto es vital para evitar que los bordes finos de la guillotina se deformen bajo la presión de la extracción.
¿Hasta qué profundidad llega?
El kit incluye varillas de extensión estándar. Si necesitas extraer un rodamiento en un eje muy largo, las varillas tienen rosca estándar, por lo que en casos especiales podrías acoplar extensiones adicionales (no incluidas) o usar tornillería de alta resistencia compatible.
| Especificación | Detalle | ¿Por qué es importante? |
| Marca | Toolhub | Herramienta especializada de taller. |
| Referencia | 3946 (TC-3946) | Identificación del kit. |
| Separador 1 | 30 – 50 mm | Para rodamientos pequeños (alternadores, dirección). |
| Separador 2 | 50 – 75 mm | Para rodamientos medianos (transmisiones, bujes). |
| Material | Acero al Carbono Forjado | Resistencia a la tracción y deformación. |
| Contenido | 2 Guillotinas, Varillas, Puente, Husillo | Solución completa de extracción. |
| Tratamiento | Endurecido | Mayor vida útil de los filos de agarre. |
Acceso Imposible: Llega donde las garras no entran, detrás de piezas montadas a ras.
Agarre Seguro: Al abrazar la pieza por completo (360º o casi), evita que el extractor salte y dañe el componente.
Versatilidad 2 en 1: Cubre un rango muy amplio (30 a 75mm) con un solo maletín.
Robustez: Componentes forjados para soportar el alto par de extracción.
Información adicional

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