Kit purga/relleno refrigeración – Universal | Bahco

El juego para purgar y rellenar el sistema de refrigeración Bahco BE410 es una herramienta neumática profesional e innovadora, diseñada meticulosamente para realizar el mantenimiento de los sistemas de enfriamiento de vehículos de forma extraordinariamente rápida, eficiente y, sobre todo, correcta y completa. Este avanzado sistema utiliza el principio de vacío para purgar eficazmente todo el aire del circuito y asegurar un rellenado completo con nuevo refrigerante sin dejar bolsas de aire atrapadas. Además, permite realizar una comprobación de fugas fiable, convirtiéndose en un aliado esencial en cualquier taller mecánico moderno.

Evita los comunes y a menudo problemáticos inconvenientes causados por el aire atrapado en el sistema de refrigeración, como pueden ser el sobrecalentamiento del motor, el mal funcionamiento o daño del termostato, o un rendimiento deficiente de la calefacción. La herramienta Bahco BE410, conectada a un compresor de aire estándar de taller (requiere una presión de trabajo de 6.2 Bar / 90 PSI y un consumo de aire de 340 l/min), crea un potente vacío dentro del sistema de refrigeración del vehículo. Este vacío no solo extrae todo el aire existente y puede ayudar a purgar el refrigerante viejo, sino que, y esta es su gran ventaja, posteriormente utiliza este mismo vacío para succionar el nuevo refrigerante directamente desde su envase (a través de la manguera de llenado con filtro incluida), asegurando un llenado completo, rápido y sin la formación de burbujas o bolsas de aire en ningún punto del circuito. Este método es significativamente más rápido, más limpio y mucho más eficaz que los métodos de purgado y rellenado tradicionales.

Además de sus capacidades de purga y rellenado, este versátil kit de Bahco te permite realizar una prueba de estanqueidad del sistema de refrigeración de forma muy sencilla. Una vez que se ha creado el vacío en el sistema, se cierra la válvula de la herramienta y se observa con atención el manómetro integrado. Este manómetro, con un rango de medición de vacío de 0-76 cm Hg / 0-30 in Hg y una protección de goma para mayor durabilidad, te indicará si el vacío se mantiene estable. Si el vacío se mantiene constante durante el periodo de prueba recomendado, significa que el sistema está perfectamente estanco y no presenta fugas. Si, por el contrario, el nivel de vacío disminuye gradualmente, esto indica la presencia de una o más fugas en el sistema, las cuales deberás proceder a localizar. Su práctico adaptador cónico universal de goma (referencia Bahco BE4101) está diseñado para ofrecer un sellado eficaz y ser compatible con la gran mayoría de las bocas de radiadores y depósitos de expansión de vehículos turismo y comerciales ligeros.

Diseñado para el uso profesional y la eficiencia en el taller, el dispositivo principal de este kit es robusto y cuenta con acoplamientos rápidos para una conexión segura, hermética y ágil de las mangueras. Se incluye una manguera específica para la succión del refrigerante nuevo, que además incorpora un filtro para prevenir la entrada de impurezas en el sistema. Todo el conjunto, incluyendo el dispositivo de vacío con manómetro, la manguera de refrigerante y el adaptador cónico universal, se suministra en un resistente y duradero maletín moldeado por soplado. El interior del maletín cuenta con un inserto de foam con alojamientos específicos y diseñados a medida para cada componente, lo que asegura una perfecta organización, una excelente protección de las herramientas durante su transporte y almacenamiento, y un fácil y rápido control visual del inventario.

Preguntas frecuentes (FAQ):

• ¿Cómo funciona exactamente el proceso de «rellenado en vacío» que realiza esta herramienta Bahco BE410 y por qué se considera mejor que un método de llenado tradicional por gravedad?
  El proceso de rellenado en vacío es una técnica profesional que ofrece varias ventajas significativas. Funciona de la siguiente manera:
  1. Primero, se drena completamente el refrigerante viejo del sistema del vehículo.
  2. Luego, se conecta la herramienta Bahco BE410 (con su adaptador cónico) a la boca del radiador o del depósito de expansión y se acopla a una línea de aire comprimido.
  3. Al accionar la herramienta, esta utiliza el principio Venturi para crear un fuerte vacío dentro de todo el sistema de refrigeración. Este vacío extrae eficazmente todo el aire que pueda haber quedado atrapado en los conductos, el bloque motor, el radiador, el núcleo de la calefacción y otros recovecos. El manómetro integrado permite verificar que se ha alcanzado un nivel de vacío adecuado.
  4. Una vez alcanzado el vacío, se cierra la válvula de vacío y se desconecta la línea de aire comprimido. Se conecta entonces la manguera de llenado de refrigerante (que tiene un extremo sumergido en un recipiente con el nuevo refrigerante premezclado) a la herramienta.
  5. Al abrir la válvula de llenado, el vacío existente dentro del sistema de refrigeración succiona el nuevo refrigerante hacia adentro, llenando todos los espacios de forma completa y homogénea, desde abajo hacia arriba. Este método es superior al llenado tradicional por gravedad porque elimina virtualmente la posibilidad de que queden bolsas de aire atrapadas en el sistema. Las bolsas de aire pueden causar puntos calientes en el motor, un funcionamiento errático del termostato, una refrigeración deficiente y, a la larga, posibles averías graves. Además, el rellenado en vacío suele ser un proceso mucho más rápido.
• Para operar esta herramienta Bahco BE410, ¿qué tipo y capacidad de compresor de aire necesito tener en mi taller?
  La herramienta neumática para purgar y rellenar sistemas de refrigeración Bahco BE410 está diseñada para operar con una presión de aire de trabajo recomendada de aproximadamente 6.2 Bar (unos 90 PSI). En cuanto al consumo de aire, es de unos 340 litros por minuto (l/min), lo que equivale a aproximadamente 12 CFM (pies cúbicos por minuto). Por lo tanto, necesitarás un compresor de aire que sea capaz de suministrar de forma constante esta presión y, sobre todo, este caudal de aire para que la herramienta funcione de manera óptima y pueda generar el vacío necesario eficazmente. Un compresor de taller de tamaño medio, con un calderín de una capacidad razonable (por ejemplo, 50-100 litros o más), debería ser suficiente para la mayoría de los usos. Es importante verificar las especificaciones de tu compresor.
• El kit incluye un adaptador cónico universal de goma. ¿Este adaptador realmente se ajusta a todos los tipos de vehículos o podría necesitar adquirir adaptadores adicionales para ciertas marcas o modelos?
  El adaptador cónico universal de goma (referencia Bahco BE4101) que se incluye en el kit Bahco BE410 está inteligentemente diseñado con una forma cónica y escalonada, y fabricado en una goma flexible pero resistente. Esta configuración le permite ofrecer una amplia compatibilidad y lograr un sellado eficaz en la gran mayoría de las diferentes formas y diámetros de bocas de radiadores y depósitos de expansión que se encuentran en vehículos turismo y comerciales ligeros, tanto europeos como asiáticos y americanos. Si bien es «universal» en el sentido de que cubre un espectro muy amplio de aplicaciones, siempre puede existir algún modelo de vehículo con un diseño de boca de llenado del sistema de refrigeración muy específico, inusual o de un tamaño extremo que podría requerir un adaptador muy particular no incluido en este kit. Sin embargo, para la gran mayoría de los trabajos en un taller generalista, este adaptador cónico universal debería ser más que suficiente y muy eficaz.

Especificaciones técnicas: