Kit extractor inyectores diésel – Universal mecánico | Bahco

El juego de herramientas universal para extraer inyectores diésel Bahco BE512201 es el sistema profesional definitivo y de alta ingeniería, diseñado meticulosamente para el desmontaje seguro y eficaz de inyectores diésel que se encuentran fuertemente bloqueados, agarrotados o «clavados» en la culata del motor debido a la acumulación de carbonilla, corrosión u otras causas. Este robusto y muy completo kit proporciona una solución de extracción mecánica integral y, además, está ingeniosamente preparado para ofrecer una potencia de extracción aún mayor mediante el uso de un cilindro hidráulico plano especial opcional (Bahco BE1320H, no incluido). Cubre una amplísima gama de vehículos y tipos de inyectores, convirtiéndose en una herramienta indispensable para talleres diésel especializados y profesionales de la automoción.

Este potente juego ha sido especialmente diseñado para superar los desafíos que presentan los inyectores diésel más rebeldes. El sistema está concebido para garantizar una extracción calibrada y perfectamente perpendicular al eje del inyector. Esta alineación precisa es crucial, ya que minimiza el riesgo de dañar tanto el propio inyector (especialmente si se planea reutilizarlo o repararlo) como la delicada culata del motor, evitando costosas reparaciones adicionales. Su puente extractor universal es altamente adaptable y puede ajustarse a las diferentes formas, tamaños y configuraciones de las culatas de los motores diésel modernos.

Ofrece una versatilidad y compatibilidad excepcionales gracias a su extensa colección de múltiples adaptadores roscados incluidos, que permiten conectar el mecanismo extractor a los inyectores que utilizan los siguientes tipos de rosca:

• M17x1.0 (comúnmente utilizada en inyectores Bosch)
• M14x1.0 (a menudo encontrada en inyectores Delphi)
• M16x1.0 (utilizada en algunos vehículos Toyota, con el adaptador adecuado)
• M20x1.0 (característica de ciertos inyectores Denso)
• M25x1.0 (utilizada en algunos inyectores Siemens)
• M27x1.0 (también encontrada en inyectores Siemens)
  Esta amplia cobertura asegura la utilidad del kit en una gran parte del parque automovilístico diésel europeo, asiático y de otras procedencias.

El kit BE512201 se suministra listo para realizar la extracción mecánica mediante el uso de robustos husillos de fuerza manual que se acoplan al puente extractor. Sin embargo, para los casos más extremos y difíciles, donde los inyectores están extraordinariamente agarrotados y la fuerza manual no es suficiente, el sistema está inteligentemente diseñado para ser compatible y poder utilizarse con el cilindro hidráulico plano especial Bahco BE1320H de 17 toneladas (es importante destacar que este cilindro hidráulico es un accesorio opcional y no viene incluido en el set BE512201, debiendo adquirirse por separado si se requiere la capacidad de extracción hidráulica). Todas las herramientas y componentes del juego están fabricados en acero especial de alta resistencia y cuentan con un acabado protector (cromado y/o otros tratamientos), garantizando su durabilidad y resistencia a la corrosión en el exigente entorno del taller. El conjunto completo se presenta en un robusto y práctico maletín moldeado por soplado, con un interior de espuma diseñado a medida que asegura una perfecta organización, una excelente protección de todas las piezas y un fácil y rápido control visual del inventario. Se incluyen instrucciones de uso detalladas y, a menudo, Bahco proporciona acceso a un vídeo de aplicaciones para facilitar la comprensión y el uso correcto de la herramienta.

Preguntas frecuentes (FAQ):

• Este juego Bahco BE512201, ¿incluye todo lo necesario para realizar tanto la extracción mecánica como la hidráulica de los inyectores diésel, o necesito comprar algo más para la opción hidráulica? El juego Bahco BE512201, tal como se suministra, incluye todos los componentes necesarios y esenciales para realizar la extracción mecánica de los inyectores diésel. Esto incluye el puente extractor universal, los husillos de fuerza que se accionan manualmente, y todos los adaptadores para las diferentes roscas de inyector listadas. El sistema está diseñado y preparado para ser utilizado también con un método de extracción hidráulica, que proporciona una fuerza de extracción mucho mayor y más controlada, ideal para los casos más difíciles y los inyectores más extremadamente agarrotados. Sin embargo, es muy importante destacar que el cilindro hidráulico plano especial (cuya referencia en Bahco es BE1320H y tiene una capacidad de 17 Toneladas) es un accesorio opcional y NO viene incluido en este set BE512201. Por lo tanto, si deseas utilizar la capacidad de extracción hidráulica, deberás adquirir el cilindro Bahco BE1320H (y posiblemente una bomba hidráulica manual o neumática compatible, si no dispones ya de una) por separado.
• Se mencionan varias roscas de inyector compatibles (M17, M14, M16 para Toyota, M20, M25, M27). ¿Significa esto que el kit trae un adaptador específico y diferente para cada una de estas roscas, o algunos adaptadores son más universales? Sí, el juego Bahco BE512201 está diseñado para ser lo más universal posible dentro de los diseños de inyectores más comunes y, para ello, incluye una serie de adaptadores roscados específicos que permiten conectar el mecanismo extractor a los inyectores que utilizan esas roscas internas o externas particulares en su cuerpo o conexión. Por ejemplo, tendrás un adaptador para inyectores Bosch con rosca M17x1.0, otro para inyectores Delphi con M14x1.0, uno para inyectores Denso con M20x1.0, y los correspondientes para los inyectores Siemens con roscas M25x1.0 o M27x1.0. En el caso de la mención «Toyota con adaptador M16x1», esto implica que el kit proporciona la solución necesaria para esta conexión específica, ya sea mediante un adaptador directo M16x1.0 o a través de un sistema que permita su uso. El objetivo es cubrir los tipos de conexión de inyectores más comunes y estandarizados que se encuentran en el mercado de vehículos diésel.
• La extracción de inyectores diésel, especialmente si están muy bloqueados, puede ser una tarea delicada. ¿Es este tipo de extractor universal complicado de utilizar o requiere mucha experiencia previa? La extracción de inyectores diésel, y más aún si están fuertemente bloqueados o agarrotados por la carbonilla y la corrosión, es ciertamente una tarea mecánica que requiere un alto grado de cuidado, atención al detalle, paciencia y una buena comprensión del proceso para evitar daños tanto al inyector (si se pretende reutilizar) como, y muy especialmente, a la culata del motor, que es un componente muy costoso. Si bien el juego Bahco BE512201 está diseñado para ser lo más «universal» y fácil de usar posible dentro de su complejidad, y se incluyen instrucciones de uso detalladas (y a menudo un vídeo de aplicaciones por parte de Bahco para facilitar la comprensión), siempre es altamente recomendable que este tipo de herramienta sea utilizada por personal con experiencia y formación en mecánica diésel. Una correcta identificación del tipo de inyector y su sistema de anclaje, la preparación adecuada de la zona (limpieza exhaustiva, uso de productos penetrantes de alta calidad si es necesario), el montaje correcto y firme del puente extractor y de los adaptadores, y la aplicación gradual, controlada y perfectamente perpendicular de la fuerza de extracción son absolutamente cruciales para lograr una extracción exitosa y segura, minimizando el riesgo de rotura del inyector o de daño a la culata.

Especificaciones técnicas: