Compresímetro diésel – 0-70 bar, kit pro universal, maletín | Bahco

El compresímetro para motores diésel Bahco BE5401D es un juego de diagnóstico profesional, exhaustivo y de alta precisión, diseñado meticulosamente para permitir a los mecánicos y técnicos especializados medir con la máxima exactitud la presión en la cámara de combustión de una muy amplia variedad de motores diésel. Este completo y versátil kit, que incluye un medidor de alta calidad, una manguera flexible y una extensa y muy completa colección de más de 30 adaptadores diferentes, se convierte en la herramienta esencial e indispensable para cualquier taller especializado en el diagnóstico y la reparación de vehículos diésel, desde turismos hasta maquinaria pesada.

Realiza un diagnóstico preciso y detallado del estado interno de los cilindros del motor diésel. El kit está centrado alrededor de un robusto manómetro de 60mm de diámetro, que cuenta con una clara y fácil de leer doble escala de medición (con un rango de 0 a 70 bar / 0 a 1000 psi) y está protegido por una cubierta de goma para mayor durabilidad. Este manómetro se conecta a una manguera de goma flexible de 355mm de longitud, la cual está equipada con una conexión rápida acodada en ángulo recto, lo que facilita enormemente la lectura del manómetro incluso cuando se trabaja en espacios reducidos o de difícil acceso en el compartimento motor. Utilizando este sistema, se pueden identificar con fiabilidad problemas de compresión tales como el desgaste de los segmentos de los pistones, problemas de sellado en las válvulas, juntas de culata defectuosas, o problemas en los asientos de las válvulas o en la propia culata.

Este conjunto de Bahco ofrece una compatibilidad universal verdaderamente excepcional gracias a su impresionante selección de más de 30 adaptadores, cuidadosamente diseñados para cubrir la gran mayoría de los motores diésel modernos:

• 20 Adaptadores tipo falsa bujía de precalentamiento (Dummy Glow Plugs): Una extensa variedad para adaptarse a los diferentes tamaños y tipos de rosca de los orificios de los calentadores en una multitud de motores diésel.
• 5 Adaptadores roscados para el puerto del inyector: Para permitir la conexión directa del compresímetro a través del alojamiento del inyector en ciertos tipos de motores.
• 6 Innovadores adaptadores para inyectores con sistema de pinza/garra: Estos adaptadores especiales, utilizados en conjunto con el juego de abrazaderas y el puente de apoyo universal también incluido en el kit, permiten realizar la prueba de compresión en inyectores que están sujetados mediante una abrazadera, una pinza o un puente, donde no es posible o práctico usar un adaptador roscado.
• 1 Adaptador acodado de 90° adicional: Para la manguera o el manómetro, ofreciendo aún más flexibilidad en la conexión. Para facilitar la correcta selección del adaptador para cada vehículo, se suministra un detallado cuadro de aplicaciones.

Diseñado pensando en la eficiencia, la durabilidad y la organización profesional, el sistema de enganche de los adaptadores y los acoplamientos rápidos permiten una adaptación fácil, segura y estanca al perfil del inyector o al alojamiento del calentador, reduciendo significativamente el tiempo de preparación para la prueba. El juego también incluye dos prácticos paquetes de sellos, arandelas y posibles boquillas de repuesto, para asegurar el mantenimiento del kit y la estanqueidad de las mediciones a lo largo del tiempo. Todo este completo conjunto de herramientas y accesorios se presenta en un robusto y duradero maletín moldeado por soplado, con un interior de espuma diseñado a medida que protege cada componente individualmente y facilita su perfecta organización, su transporte seguro al lugar de trabajo y un rápido control visual del inventario de piezas.

Preguntas frecuentes (FAQ):

• ¿Cuál es la principal diferencia entre este compresímetro para motores diésel (Bahco BE5401D) y un compresímetro diseñado para motores de gasolina (como el modelo Bahco BE5400P)? La principal y más significativa diferencia radica en el rango de presión que cada tipo de compresímetro puede medir, así como en los tipos de adaptadores que utilizan para conectarse al motor. Los motores diésel operan con relaciones de compresión mucho más altas que los motores de gasolina, lo que significa que generan presiones de compresión considerablemente mayores. Por esta razón, un compresímetro para motores diésel como el Bahco BE5401D está equipado con un manómetro capaz de medir presiones mucho más elevadas (en este caso, hasta 0-70 bar o 0-1000 psi), en comparación con un compresímetro para motores de gasolina (que generalmente tiene un rango de hasta 0-21 bar o 0-300 psi, como el BE5400P). Además, los adaptadores son completamente diferentes: los compresímetros para motores diésel, como este BE5401D, se conectan al motor a través del orificio donde se aloja el inyector diésel o a través del orificio de la bujía de precalentamiento (calentador). Los compresímetros para motores de gasolina, en cambio, se conectan al orificio donde va la bujía de encendido. Estos orificios tienen roscas, tamaños y diseños completamente distintos en cada tipo de motor.
• El kit Bahco BE5401D incluye una cantidad muy grande y variada de adaptadores (20 falsas bujías de precalentamiento, 5 adaptadores roscados para inyector, 6 adaptadores con sistema de pinza/garra). ¿Cómo puedo saber cuál de todos estos adaptadores es el correcto para un motor diésel específico en el que necesito trabajar? Precisamente para facilitar esta tarea y asegurar que se utilice el adaptador correcto en cada caso, el juego de compresímetro diésel Bahco BE5401D se suministra con un cuadro de aplicaciones detallado o un manual de usuario que incluye esta información. Este cuadro o guía de referencia es crucial, ya que relaciona los diferentes adaptadores incluidos en el kit (que a menudo están codificados o numerados) con las marcas de vehículos, los modelos de motor y/o los tipos específicos de inyectores o bujías de precalentamiento para los que cada adaptador es compatible. Consultando este cuadro de aplicaciones, el profesional puede identificar de forma rápida y precisa cuál es el adaptador correcto que debe utilizar para el motor diésel en el que necesita realizar la prueba de compresión, asegurando una conexión adecuada, estanca y segura.
• Se menciona que el kit puede ser utilizado cuando el inyector está sujetado con «abrazadera, pinza o puente». ¿Podrían explicar un poco más a qué se refiere esta característica y cómo funcionan los adaptadores con sistema de pinza/garra? Esta característica se refiere a la versatilidad del kit para poder realizar la prueba de compresión en motores diésel donde los inyectores no se enroscan directamente en la culata, sino que se sujetan mediante un sistema de fijación externo. Muchos diseños de motores diésel modernos, especialmente en sistemas Common Rail, utilizan una abrazadera individual, una pinza de sujeción (a veces llamada «garra») o un puente metálico que presiona y asegura uno o varios inyectores en su alojamiento en la culata. Para poder medir la compresión a través del orificio de estos inyectores, el kit Bahco BE5401D incluye 6 adaptadores especiales que están diseñados para trabajar en conjunto con un juego de abrazaderas y un puente de apoyo universal (también incluidos en el kit). Estos adaptadores se acoplan al alojamiento del inyector de forma que el puente de apoyo ejerce la contrafuerza necesaria, permitiendo que el sistema selle correctamente para realizar la medición de la compresión, incluso cuando el inyector original ha sido retirado y su sistema de sujeción por abrazadera, pinza o puente ya no está activo en ese punto. Esto amplía enormemente la gama de motores en los que se puede utilizar el compresímetro.

Especificaciones técnicas: