Alicate para Circlips Ciegos de Buje Trasero PSA / Renault / Toyota | JOMA Tools

Marca: JOMA Tools

¿Imposible sacar el anillo del rodamiento trasero sin ojales?
Herramienta específica para extraer e instalar circlips ciegos (sin agujeros).
Puntas con diseño especial que agarran los extremos planos del anillo de retención.
Indispensable para cambiar rodamientos de buje trasero en Citroën, Peugeot y Renault.
Compatible con plataformas compartidas: C1, 107, Aygo, Clio y Micra.

35.00€

⚠️ ¡Solo quedan 2 unidades! No te quedes sin la tuya.

ALMACÉN PROPIO EN ALMERÍA

ENVÍO GRATIS +100€*

+40 AÑOS DE OFICIO

BIZUM O TARJETA

🔧 Nota de taller

Este es uno de esos útiles que diferencian una reparación de 5 minutos de una pesadilla de una hora. Los circlips "ciegos" (sin orificios para puntas) del buje trasero de PSA y Renault son imposibles de sacar con alicates universales porque las puntas resbalan.

Truco: Antes de meter el alicate, use un punzón para limpiar bien la ranura del buje de grasa y óxido. Si la punta del alicate no asienta perfectamente en el corte biselado del anillo, no podrá cerrarlo. No use destornilladores para hacer palanca o deformará el alojamiento del rodamiento.

Descripción

Cambiar el rodamiento de rueda trasera en muchos utilitarios franceses y japoneses presenta un reto único: el anillo de retención no tiene «orejas» ni agujeros. Es un anillo de acero plano que queda embutido en el buje. Intentar sacarlo con destornilladores suele acabar con el retén dañado o el mecánico herido.

El Alicate JOA56 está diseñado específicamente para esta tarea. Sus mordazas tienen una geometría cóncava y texturizada que permite «morder» y comprimir los extremos del circlip ciego con seguridad. Al apretar el mango, el anillo se contrae lo suficiente para extraerlo de su ranura sin deformarse y sin dañar las paredes del alojamiento del buje. Es la herramienta obligatoria para trabajar en superventas como el Xsara, Clio o la triada C1/107/Aygo.

Guía de aplicación

Acceso: Desmonte la rueda y el tambor o disco de freno para exponer el buje.
Limpieza: Localice el circlip que sujeta el rodamiento. Limpie la ranura con limpiafrenos y un cepillo de alambre para ver bien los extremos del anillo.
Posicionamiento: Coloque las puntas del alicate JOA56 justo en la apertura del anillo.
Extracción: Apriete los mangos con firmeza. Notará que el alicate comprime el anillo. Tire hacia fuera con cuidado.
Instalación: Para poner el nuevo, repita la operación a la inversa, asegurándose de que el anillo hace «clic» al entrar totalmente en su ranura.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Sirve para circlips con agujeros normales?

No. Para esos necesita alicates de puntas redondas estándar. Este útil es específico para los anillos que terminan en corte plano o biselado y no tienen dónde enganchar.

¿Qué modelos cubre exactamente?

Cubre la mayoría de utilitarios pequeños de PSA (Citroën C1, C2, C3, Xsara; Peugeot 107, 206+), Renault (Clio II y III) y sus plataformas hermanas como el Toyota Aygo y el Nissan Micra.

¿Por qué no usar dos destornilladores?

Porque el circlip ciego tiene mucha tensión. Al hacer palanca, es muy fácil que el destornillador resbale y raye la pista del rodamiento nuevo o perfore el retén de grasa, arruinando la pieza nueva.

Especificaciones Técnicas

Especificación	Detalle	¿Por qué es importante?
Referencia	JOA56	Identificador Joma Tools.
Tipo de Punta	Plana / Especial	Diseñada para encajar en el corte del circlip ciego.
Uso	Buje Trasero	Específico para rodamientos de rueda.
Compatibilidad 1	Grupo PSA	Citroën (Xsara, C1-C3), Peugeot (107).
Compatibilidad 2	Renault / Nissan	Clio, Micra (aunque el texto original cruzaba las marcas, son plataformas compatibles).
Compatibilidad 3	Toyota	Aygo (plataforma compartida con PSA).

¿Por qué elegir el Alicate JOA56?

Ahorro de Tiempo: Convierte una lucha de 20 minutos en una extracción de 10 segundos.
Seguridad: Evita que el anillo salte disparado, algo común al intentar sacarlo con herramientas inadecuadas.
Profesionalidad: Permite reutilizar el circlip si fuera necesario (aunque se recomienda cambiarlo) al no deformarlo en la extracción.

Información adicional