Goniómetro para apriete angular de 1/2″ – 52583 | JBM

En la mecánica de motores moderna, la precisión no es una opción, es una obligación. El goniómetro para apriete angular de JBM es la herramienta de precisión indispensable para cualquier mecánico que trabaje en culatas, bancadas, bielas o cualquier componente que utilice tornillos de elasticidad controlada (torque-to-yield).

Muchos fabricantes ya no especifican solo un par de apriete, sino una secuencia de «par más ángulo». Tras aplicar un par inicial con una llave dinamométrica, este goniómetro te permite aplicar el giro final en grados exactos, que es lo que garantiza que el tornillo alcance su punto de elasticidad y ejerza la fuerza de apriete correcta y uniforme.

Con un encastre de 1/2″ para usarlo con tu carraca o dinamométrica, una escala de 360° de fácil lectura y un brazo de reacción para fijarlo, esta herramienta convierte un procedimiento crítico en una tarea sencilla y precisa.

Guía de aplicación profesional

1. Apriete inicial: utiliza una llave dinamométrica para apretar el tornillo al par inicial especificado por el fabricante.
2. Colocación: acopla el goniómetro entre la llave y el vaso. Fija el brazo de reacción del goniómetro contra una parte fija del motor para que no gire.
3. Puesta a cero: gira el dial del goniómetro hasta que la marca de 0° coincida con la aguja.
4. Apriete angular: gira la llave de forma suave y continua hasta que la aguja alcance los grados de apriete final especificados en el manual de reparación.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Esta herramienta sustituye a mi llave dinamométrica?

No. Es una herramienta complementaria. El procedimiento estándar es siempre aplicar primero un par de apriete base con la llave dinamométrica, y después usar el goniómetro para aplicar el apriete final en grados.

¿El brazo que trae para qué sirve?

El brazo de reacción es fundamental. Se apoya contra una parte fija del motor para que el cuerpo del goniómetro (la escala de grados) se mantenga inmóvil mientras tú giras la llave. Sin él, la escala giraría junto con la llave y la medición sería imposible.

¿Es solo para tornillos de culata?

No. Aunque es su uso más famoso, cada vez más componentes utilizan tornillos que requieren apriete angular, como los tornillos del volante motor, de la polea del cigüeñal, de las tapas de bancada y de las bielas.

Especificaciones técnicas

¿Por qué elegir el goniómetro de JBM?

• Precisión indispensable: la única forma de asegurar que aplicas los grados de apriete exactos que exigen los motores modernos.
• Evita averías graves: un apriete incorrecto en la culata puede provocar fallos en la junta, fugas o incluso daños en el bloque. Esta herramienta lo evita.
• Fácil de usar y leer: su diseño con escala clara y brazo de reacción hace que el proceso sea sencillo y a prueba de errores.
• Construcción robusta: una herramienta de calidad profesional, construida en acero para durar.